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昵称：单位：来源：福建规划办时间：2003-06-21

郭工,你好,请教你以下问题: 1.道路CAD中,平面桩号能否增加500米桩号,因为有些时候我们只标注500米桩号,不要百米桩; 2.三维动画的容量还是不够,因为我的DWG文件为90M以上,漫游系统总是提示内存不足,可是我机子的内存为1G;另外,漫游系统经常提示"另一程序正在运行...请切换...",不知道什么原因? 3.纵断面绘图能否可以控制平曲线和竖曲线参数输出,这样的话,我们可以选择性输出:像平曲线中的角度,T等不要输出;竖曲线中T,E值都不要输出,

1、500米桩可以增加； 2、漫游系统是需要实时计算渲染的，模型太大可能会有问题，90M的dwg是有些大了，试想以目前硬盘的读写速度，仅打开AUotCAD文件就要些时间和内存吧（目前一般硬盘的转速不过7200转/分），因为漫游系统是需要专用模块直接从AutoCAD中读入模型的，而这个专用它从本质上是我们开发的AutoCAD的扩展程序（虽然你看不到AutoCAD运行），AutoCAD本身在玩不转90M的图形时，它的扩展程序程序能够导入提取10-80M的数据时已经很不错了。何况，漫游系统需要对读入的数据再进行排序检索等等操作呢。你可能要考虑分段进行才可以，但最终你可将漫游系统直接生成的AVI串接成一个整体呀。不过我们会继续在这方面改进的。 3、你的问题可能不是很通用吧？

昵称：单位：来源：时间：2003-06-21

维地是有平交设计的功能的，版主的解释好像是不会再升级这部分功能了，可是为什么还要在说明书里面写上下一步会支持平交范围内有竖曲线的情况呢？我是做互通的，受地形的控制经常遇到平交范围内有竖曲线的情况，处理起来很麻烦，不知道有什么好的解决方法。

1、说明书里是有如是文字说明，如果在城市道路平交口设计中存在竖曲线的情况较多，的确需要支持竖曲线情况，我们肯定就要完善它了。可是根据我们了解，包括了解其他市政方面的软件，均甚少考虑竖曲线情况。当然不排除您说服我们马上下力气完善它的可能。 2、我上次回复你的意见主要是，在互通立交中的平交口不需要采用城市道路平交口设计的方法，复杂化了。许多做法是：先确定交叉道路的主次，然后以主要道路为先，利用纬地系统的标高数据图功能，直接标注平交范围的高程数据图，再标注次要道路的标高数据，最后按照照顾主要道路行车为原则，修改平交口范围内特别是交叉转角处的标高，并考虑排水。即可。个人意见，供你参考。（这种处理中已经考虑了竖曲线的影响） 3、欢迎你发文讨论。

昵称：单位：来源：时间：2003-06-21

纵断面输出时能否把起终点没有拉坡段的地面线也绘出来？

可以，马上完善系统，请你过几天到本站来下载。

昵称：单位：来源：时间：2003-06-19

我需要本你们所的软件的说明书。不知可否邮购。

可以，请你发e-mal过来或电话过来，留下你的单位、地址、详细通讯方式即可。

昵称：单位：来源：010-84720163-803 时间：2003-06-19

平交口设计什么时候支持有竖曲线情况？

平交口设计主要是用于城市道路中的，而在一般城市道路设计中均不会在平交口范围设置缓和曲线、竖曲线的。公路交叉口也不需要进行板块划分方式下的平交口设计，因为公路中一般采用沥青路面、再公路断面中的横坡较大，不存在排水问题，也不需要这种方式进行平交口设计。

昵称：单位：来源：010-64986960 时间：2003-06-17

郭老师，您好。在用纬地过程中遇到几个问题向您请教。 1.用平面自动分图，图分好了但图纸空间里面没有模型空间里的地形图和线位，这是怎么回事？ 2.我装了漫游系统1.0，但不会用，我打开漫游系统就会跳出“需要3D显卡支持”的对话框，点击“读入路线模型”读入dwg文件后便会弹出“服务器出现意外情况”的对话框。怎样用纬地数模版生成道路、桥梁、隧道等的三维模型变成动画？有没有说明书？

1、肯定是你在修改平面图框.dwg文件时删除了图框的内框线（实际上是一个显示窗口），删除c:\hint40目录下的该文件，重新运行一次安装程序即可将原图框文件恢复出来。如果你不希望打印出该内框线的话，可设置该内框线所在的图层属性为不打印即可。 2、新的漫游系统需要专业的独立3D显卡支持，普通显卡或集成显卡可能不能支持该程序。三维模型可由纬地道路CAD数模版根据DTM和横断面三维数据直接生成，包括道路、桥梁、隧道等，并保存为DWG格式图形，漫游系统的“读入路线模型”读入该dwg文件，便可进行道路实时漫游了，详细应用说明还在编写中。

昵称：单位：来源：13605911085 时间：2003-06-16

郭工：你好！为何我在挡墙设计软件安装后，没看见挡墙的设计的工具条？

请你一定使用AutoCAD R2000或更高版本。

昵称：单位：来源：浙江·建德交通设计所（311600）时间：2003-06-15

1 所有表格都只有“编制”、“复核”，没有“审核”，希望在表格中加入“审核”一项 2 《公路逐桩用地与坐标表》的每一行第一个桩号的坐标都是起点的坐标，需要更正。 3 横断面中如果有挡墙的话，地面线不够的地方不会自动延伸。 4 纵断面中网格在路线结束的地方、终点桩号缺少一条网格线。 5 有挡墙的地方公路用地宽度不对, 6 左右路肩墙的形式有所不同（左侧是土路肩外侧加挡墙，右侧是挡墙在土路肩内）。 7 有路肩墙的断面土方计算不准确（即使故意加长挡墙，计算的数字很小为零点几）。 8 将挡墙的挖方也计算在路基土石方量上。其实对大多数情况是没有必要的。

1、表格中的“审核”项用户可以直接打开表格模版自行添加；
2、请你升级已经不会出现此问题了。
3、4、我们再作一些检查；
5、6、7、8、可能与你没有正确设置挡墙的填土线有关，请你将横断面图中的挡墙移开，便可看到填土线。
不过，还是请你先升级，再一起讨论。

昵称：单位：来源：时间：2003-06-15

郭工：你好！ 1、纬地软件实际使用功能强大，很符合国人得习惯，功能不断改善、强大，贴近用户，能始终为用户所着想。但本软件，尤其是网络版软件，在升级时，必须有软件狗。假定有10个以上的节点，那么服务器及每个用户均进行一次关机与开机的过程，经常拔软件狗，也容易导致软件狗的损坏。建议网络版升级的方法该一下。2、请及时编译一下可在autocad2004平台上中使用的纬地。3、横披标注，仅有行车道，过于简单，应增加硬路肩、土路肩、附加板块等横披的标注。

1、以后我们会将网络版的整个安装程序上传以供用户升级，这样便不再需要软件锁；
2、我们会尽快编译支持utocad2004版本的纬地系统
3、横披标注的重点在于表明超高变化，一般硬路肩会与行车道同坡，而土路肩较窄，附加板块一般不会设置超高，另外如果全标可能会产生许多不必要的问题重叠等现象。实际上我们刚开始做的是全部标注，但发现有如上问题。

昵称：单位：来源：立交设计时间：2003-06-15

给一个立交设计完整数据。

纬地系统教程--《道路三维动态可视化设计》后附带有一张光盘，该盘中有较完整的立交设计数据。