首页
解决方案
纬地专有技术
纬地BIM2.0
纬地工程BIM解决方案
纬地三维集成cad解决方案
数字地面模型(DTM)构建与专业应用
高速与等级公路设计
互通式立体交叉设计(几何设计)
等级公路设计(几何设计)
林、牧、矿、厂区道路设计(几何设计)
城市道路设计(几何设计)
平面交叉口设计(几何设计)
隧道设计(公路、铁路隧道的几何与结构设计)
铁路及轨道交通设计
路基与支挡构造物(几何与结构设计)
涵洞设计(几何与结构设计)
土石方综合调配(土石方综合利用与统计)
道路外业测量、现场设计与施工放样
施工管理、工程量检核,以及竣工图纸资料整理和编制
交通安全性评价(各级公路运行速度与线形安全性分析评价)
三维地质重构与再现分析
工程BIM仿真与虚拟现实
交通工程与安全设施设计(标志、标线、标牌等的几何设计与结构设计)
国际性工程设计与咨询
软件产品
HintCAD(道路)
HintHD(涵洞)
HintLJ(路基)
HIntVR(漫游)
HintDZ(地质)
HintSF (安全分析)
HintWY(外业)
HintDQ(挡墙)
HintSD(隧道)
HintTF(土方)
HintJT(交安)
HintBIM
最新动态
最新更动
纬地秘笈
纬地与我
成功案例
软件下载
软件下载
申请试用
索取软件资料
软件报价
技术支持
软件问题
标准规范讨论
我要咨询软件问题
培训掠影
关于我们
公司简介
诚邀加盟
联系方式
纬地与我
登陆
/
注册
我要提问
全部问题
软件问题
专业问题
安装启动问题
其它问题
规范讨论
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-23
郭老师,你好!请问在设置回头曲线在纬地中如何设置?比如平头曲线,即两条边相对平行,在中间敷设圆曲线(按纬地的做法必须找到交点才行,可这两条边相对平行,交点无穷,怎么设置呢?)
类似的问题在已经升级的5。0版中彻底解决了,你可用虚交功能实现类似的所有问题。
昵称: 单位: 来源:xd 时间:2003-07-22
郭工: 1、横断面设计中,抬高0.15cm附加车道与边坡直接相连时,若在控制参数中将尾端数改为0时(1块板时),路基设计表中及横断面图该处标高都不正确。不知是否有错。 2、若将横断面数据转换中增加一种相对中桩的平距、高程。我们经常用到。
1、你说的问题我们不是很明白,请你最好把你所作的项目的所有数据压缩发到我们的邮箱,并将问题详细说明,我们再来解决。
2、关于横断面对数据格式的处理新版的纬地系统中增加了一项通用的横断面数据导入功能,可以解决一些横断面数据直接导入纬地系统的问题,用户可以通过关键字任意定制要导入的数据格式。请从网站下载使用。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-22
你好,为什么有时生成横断面图时,不能够生成所有的桩号?(例如共4600m,只生成了3700m,后面的900m不能成图)
当系统停下来时,会在CAD的文本窗口中提示有什莫问题的,请你按F2键阅读该提示信息。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-22
郭老师您好: 最近我在升级纬地后进行“设计向导”时会提示“无法打开数据库!可能系统注册出错,或ODBC数据源出错!是否使用系统自动修复功能?” 若点“是”则没什么动静就退出了,再次使用“设计向导”又会出现同样提示。 把纬地删除并安装最新试用版后打开试用版会提示没有安装纬地。请问这个问题应该怎样解决? 谢谢!我的操作系统为W2000 ServicePack3
问题很清楚,你可以找一个ODBC数据源的安装程序安装一下即可。如果你找不到清你电话到我们的技术支持部联系,029-8325116-8925。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-21
郭老师:我想请教一下:1、如果两个反向圆相接时,采用圆+缓+缓+圆方式相接时,其中一段缓和曲线长度或A值能否自己定义?2、最后一段 缓+圆时缓和曲线终点能否刚好处于圆曲线上自己定义的某点上,而不是整个圆的任一点?(主要用于两匝道相接时,现在要自己不停的调A值的比值试算,比较麻烦,其他程序可以做到这一点)
1、第一两个A值之间的比值可以给定,因为一般规范中规定控制的是反向缓和曲线的A的比值;第二在给定比值的条件下,用户可以通过测试按钮直接指定A1值;
2、当终点目标圆的位置确定时,每给定一种起点条件,应该对应一个终点接线位置,所以你的要求是可以实现的,而在纬地系统中我们确定常用的接线控制条件是A的值和比值,而不是终点的某一固定位置。一般如果固定终点的接线位置,接线结果的主要参数A肯定不能由用户自由控制了。3、如果你一定要固定这一位置,那末请你将匝道反向,以终点作为起点,那末纬地可以方便的实现,同时两个反向缓和曲线参数也可以由你控制输入了(作为已知条件)。4、你有用过纬地匝道接线时的动态拖动功能吗?
昵称: 单位: 来源:0931-8621806 时间:2003-07-12
郭老师!你好!横断面绘图后页码不能放在正确位置,或页码正确后图又稍偏了一些。请检查。
可能相关的因素有一下几点:1、你修改了图框的大小;2、你所使用的汉字的字体文件与纬地系统原设置不同,不同的字体会有不同的高宽比例。请你讲AuotCAD支持路径中的C:\hint40目录上提,保证系统使用该路经下的汉字字体文件。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-14
郭老师:你好! 1.目前纬地设计向导中路幅宽度只能将全线输入一种断面形式,同时生成超高数据。对于分段不同断面宽度只能在*.WID中再修改,同时还要修改*.sup数据,过程实在麻烦,且易出错。建议能否将控制参数中左右标准断面宽度输入方式转换到设计向导第二步中,这样可以同时完成WID与SUP数据,大大减少我们在设计中的工程量。 2.以前用过的软件,在输完平面数据、路幅宽度、加宽数据后就可以生成平面线(包括边线几桩号),纬地可以吗?问如何操作。用绘制连接部图命令能生成但没有桩号,很不便。 3.立交设计过程教程中不太详细,有演示吗?
1、设计向导是一个方便用户的功能,我们设计时主要考虑对于一般典型的道路项目用户可以非常简单地以最快捷的方式完成一系列控制参数的准备工作,以致后面的各步工作,如果将控制参数中的许多特殊设置增加到设计向导中来,那末对于常规典型道路的设计项目往往是不必要的。不过我们也可以考虑你的建议,适当增加一些分段设置功能吧。
就是需要使用绘制连接部图命令,该功能对话框中右侧的标注功能中就有桩号标注;
3、关于立交设计请你参考纬地系统教程后所附光盘中的演示部分。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-12
郭老师: 你好!我使用你们的维地数模版已经很长时间了,以前使用都正常,但现在总是检测软件狗失败,你们的软件狗有可能被“烧”坏吗?若烧坏了,有何补救措施?期待你的答复。
有可能,请你电话过来。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-10
郭老师:您好! 感谢您答复我的问题,昨天的问题是应为单车道匝道并入双车道匝道,而后进入加速车道,而我以行车道左侧路缘带的左侧(外侧)边线为设计线,在横断面上该如何并入?再次请教,谢谢!
好像直接并入双车道中心线即可。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-07-11
郭老师,你好!能否介绍一下纬地4.6升级到4.8后那些方面作了改进?又增加了那方面的内容?
请你注意本网站的“最新更动”里的内容。
«
1
2
...
1265
1266
1267
1268
1269
1270
1271
...
1287
1288
»
中国工程勘察设计三维数字化、协同化CAD解决方案供应商
免费申请试用
索取软件资料