技术支持

昵称：单位：来源：时间：2003-07-22

郭老师您好：最近我在升级纬地后进行“设计向导”时会提示“无法打开数据库！可能系统注册出错，或ＯＤＢＣ数据源出错！是否使用系统自动修复功能？” 若点“是”则没什么动静就退出了，再次使用“设计向导”又会出现同样提示。把纬地删除并安装最新试用版后打开试用版会提示没有安装纬地。请问这个问题应该怎样解决？谢谢！我的操作系统为Ｗ２０００ ServicePack3

问题很清楚，你可以找一个ＯＤＢＣ数据源的安装程序安装一下即可。如果你找不到清你电话到我们的技术支持部联系，029-8325116-8925。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-21

郭老师：我想请教一下：1、如果两个反向圆相接时，采用圆+缓+缓+圆方式相接时，其中一段缓和曲线长度或A值能否自己定义？2、最后一段缓+圆时缓和曲线终点能否刚好处于圆曲线上自己定义的某点上，而不是整个圆的任一点？(主要用于两匝道相接时，现在要自己不停的调A值的比值试算，比较麻烦，其他程序可以做到这一点)

1、第一两个A值之间的比值可以给定，因为一般规范中规定控制的是反向缓和曲线的A的比值；第二在给定比值的条件下，用户可以通过测试按钮直接指定A1值；
2、当终点目标圆的位置确定时，每给定一种起点条件，应该对应一个终点接线位置，所以你的要求是可以实现的，而在纬地系统中我们确定常用的接线控制条件是A的值和比值，而不是终点的某一固定位置。一般如果固定终点的接线位置，接线结果的主要参数A肯定不能由用户自由控制了。3、如果你一定要固定这一位置，那末请你将匝道反向，以终点作为起点，那末纬地可以方便的实现，同时两个反向缓和曲线参数也可以由你控制输入了（作为已知条件）。4、你有用过纬地匝道接线时的动态拖动功能吗？

昵称：单位：来源：0931-8621806 时间：2003-07-12

郭老师！你好！横断面绘图后页码不能放在正确位置，或页码正确后图又稍偏了一些。请检查。

可能相关的因素有一下几点：1、你修改了图框的大小；2、你所使用的汉字的字体文件与纬地系统原设置不同，不同的字体会有不同的高宽比例。请你讲AuotCAD支持路径中的C:\hint40目录上提，保证系统使用该路经下的汉字字体文件。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-14

郭老师:你好! 1.目前纬地设计向导中路幅宽度只能将全线输入一种断面形式,同时生成超高数据。对于分段不同断面宽度只能在*.WID中再修改，同时还要修改*.sup数据，过程实在麻烦，且易出错。建议能否将控制参数中左右标准断面宽度输入方式转换到设计向导第二步中，这样可以同时完成WID与SUP数据，大大减少我们在设计中的工程量。 2.以前用过的软件，在输完平面数据、路幅宽度、加宽数据后就可以生成平面线（包括边线几桩号），纬地可以吗？问如何操作。用绘制连接部图命令能生成但没有桩号，很不便。 3.立交设计过程教程中不太详细，有演示吗？

1、设计向导是一个方便用户的功能，我们设计时主要考虑对于一般典型的道路项目用户可以非常简单地以最快捷的方式完成一系列控制参数的准备工作，以致后面的各步工作，如果将控制参数中的许多特殊设置增加到设计向导中来，那末对于常规典型道路的设计项目往往是不必要的。不过我们也可以考虑你的建议，适当增加一些分段设置功能吧。
就是需要使用绘制连接部图命令，该功能对话框中右侧的标注功能中就有桩号标注；
3、关于立交设计请你参考纬地系统教程后所附光盘中的演示部分。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-12

郭老师：你好！我使用你们的维地数模版已经很长时间了，以前使用都正常，但现在总是检测软件狗失败，你们的软件狗有可能被“烧”坏吗？若烧坏了，有何补救措施？期待你的答复。

有可能，请你电话过来。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-10

郭老师：您好！感谢您答复我的问题，昨天的问题是应为单车道匝道并入双车道匝道，而后进入加速车道，而我以行车道左侧路缘带的左侧（外侧）边线为设计线，在横断面上该如何并入？再次请教，谢谢！

好像直接并入双车道中心线即可。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-11

郭老师，你好！能否介绍一下纬地4.6升级到4.8后那些方面作了改进？又增加了那方面的内容？

请你注意本网站的“最新更动”里的内容。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-11

郭老师，你好！用纬地软件出图后，特别是横断面图一般页数很多，一般都上百张，使我们打印的时候很麻烦，能否附加一个批量打印程序，使打印更加简单。

新版中已经有批量打印功能，请你下载使用。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-09

郭老师：你好！有个问题请教您！由于地形限制，当单车道的匝道从右侧并入双车道匝道后一起进入减速车道时，单车道匝道的路线设计线（左侧路缘带的外边线处）应并在双车道匝道什么位置（在双车道的横断面上）。非常感谢！

“当单车道的匝道从右侧并入双车道匝道后一起进入减速车道”，你可能搞错了加减速车道，但一般单车道从右侧并入双车道是：如果你设计的是行车道的中心线时，那末应该并在双车道匝道的外侧车道的中心线。

昵称：单位：来源：福建交通规划办时间：2003-07-05

郭工，你好，我在软件使用中遇到以下问题： 1.软件好象没有出“路线平纵缩图”的功能，请问能否增加？ 2.若中间删除或增加平面线路交点，交点名称就无法与交点序号一一对应，得手动修改，这样对里程长的路线很是麻烦，能否增加自动对应功能？ 3.上次向你索取的教程，不知寄出了吗？ 4.平面500米桩号标注的功能是否增加？ 5.填写隧道参数后，隧道在纵断图上还是无法标注？

1、系统中目前未有专门的路线平纵缩图功能，但平、纵面均可由用户任意指定绘图输出比例及尺寸，用户可将两种图形叠加即可。以后会考虑以比较通用合理的方式输出该图
2、因为有些项目中需要交点名称与交点序号不一一对应，如交点名称可以是“比较线JD10B”，如果两者完全一一对应，那末就不需要交点名称一项了，因为系统会自动为交点排序。
3、教程已经寄出了。
4、平面500米桩号标注的功能正在增加5、
纵断图上的隧道标注也正在完善，请你等等。