您好，求一份纬地BIM2.0的操作教程，谢谢

郭总您好！

有没有纬地8.0的教程，方便发一份吗？谢谢！

启动纬地道路7.0时，提示软件已经超出使用期限，当前版本的软件将在一个月内自动停止服务，请尽快联系升级更新版本软件！请问要怎么决解？  

郭总您好，请教下缓和曲线设置的问题，在平面要素组合类型中有基本型曲线，基本型中有对称基本型、不对称基本型，都是根据缓和曲线长度来定义的。在四级公路中，由于条件限制，在一个平曲线中，能否采用直线+缓和曲线+圆曲线+直线的线型做法？在高速公路服务区布线中，能否在不设置超高缓和曲线中的圆曲线半径时，一边设置缓和曲线，另外一边不设置缓和曲线？或者是否存在这两种线型：（1）直线+不设置超高的圆曲线+缓和曲线+缓和曲线（反向）+不设置超高的圆曲线+直线组成的S型曲线？（2）直线+缓和曲线+不设置超高的圆曲线+不设置超高的圆曲线（反向）+缓和曲线+直线组成的S型曲线？十分感谢！

 请教一下郭总，单喇叭互通，图中E匝道（紫色部分）接A匝道（红色部分），二者长度之和达到610米，超过了500米，是否需要做成双车道匝道了。个人认为是A匝道喇叭头那采用单圆曲线，半径较小，采用双车道曲线外侧超车不安全，望指教解惑。  

纬地7.0修改平面分图图框后提示图框格式错误，如何解决？

请问可以提供纬地道路8.0对应的BIM2.0的教程吗？谢谢！

关于横断面设计我想问几点问题

1、路线使用横断面设计功能带完冒出图图审后，需要对后半段进行变更，相应的增加了断链。然后前半部分我想保留原来的横断面设计成果。仅仅对后半部分进行修改并追加戴帽，是否可行？因为重新设计修改工程量实在太大。

      1)如果上面可行，那么是不是备份一份更改前的纬地数据（以下简称J数据)，然后复制一份J数据进行后半段的基础数据的修改       （.ctr、.wid等)形成最新的纬地数据（以下简称X数据）。再利用横断面设计功能对 有变化的后半部分  进行修改戴帽保存，在戴帽完成  后，我是应该在X数据的基础上导入J数据的.HDMSJ？还是应该重新打开J数据在其基础上导入X数据的.HDMSJ？或者说在什么数据的基础上导入都行？只要最后把合并的.hdmsj放到最新的纬地数据下就行？我看到右击菜单那有导入横断面数据，但是不知道这样可不可行，望解答，谢谢

2、上面我说，项目前半部分没有变化，但实际上是要求增加一处候车厅（其他均没变化），想要增加候车亭就会导致.wid在相应位置发生变化。但也仅仅在30米的范围内变化（因为我们候车亭固定30米长）。因为只是30米长的范围发生改变，我不想再重新修改设计。所以我想这样做，不知道会不会对路基设计表及其他成果表造成影响：

        直接修改.wid文件然后进行路基设计，生成新的路基文件.lj，然后在横断面设计时，不再  ‘’自动生成标准横断面‘，’直接在原有的横断面设计成果中，在需要设置候车亭的位置直接利用附加车道进行加宽设计，这样出图后横断面仍然正确。请问这样可行吗。会不会导致其他的成果表不正确过或者其他的问题？？望解答。谢谢