弯道上的车道分界线如何划分？

发布日期：2020-08-05 点击量：4220 信息来源：信息员

某专业技术人员提问：

郭总，请问双车道公路圆曲线段加宽后，对向车道分界线应该画在哪个位置？

由于是内侧加宽，按设计横断面画的话，外侧车道就没有加宽了，《公路路线设计规范》里关于加宽的地方也明确说了内侧加宽应该大于外侧加宽，但是并没有告诉怎么计算。延伸一下，如果左右各有两个车道，那是不是每条车道的宽度也应该不一样呢？

麻烦您在百忙之中能不吝赐教，谢谢！

专家回复：

关于双车道公路加宽及加宽后车道分界线施划问题，我有以下几点认识：

1、据我本人了解，对于您提到的问题，目前在公路相关规范中（包括公路标线设计规范），并未有具体条文规定或对应的图示说明。

2、根据《公路路线设计规范》对双车道路面加宽值的确定方法（如下图所示），我认为：如果圆曲线仅在内侧进行路面加宽时，对向车道的分界线绘制在路面中心（加宽后的路面宽度）的位置更合理一些。这样，圆曲线内、外侧的车道各分配到一半的加宽值。因为，《规范》在确定双车道加宽值时，是按照内、外侧两个车道同时通过车辆、且内外侧均进行必要加宽的状态，来测算总的加宽值的。

双车道公路加宽示意图

3、但是，如果按照加宽后的路面中心线来施划车道分界线，可能会造成另一个附带问题：在某起弯道事故调查中，公安交管部门按照车道分界线作为该路段的平面设计线来核查道路设计，结果发现该弯道半径不满足对应的圆曲线半径要求......所以，我建议对应的建设管养部门，一定要对此类情况登记在案，以备事故调查等需要。

4、另外，关于双车道圆曲线路段的对向车道分界线，在施划时，一定要根据实际视距情况，施划对应的、适用的标线。如果双向视距均满足超车等需要时，可施划单黄虚线；如果只允许外侧车道超车时，则应施划黄色虚实线；若该路段整体视距不能满足超车需要时，即双向均不允许超车时，应施划单黄实线或双黄实线。

以上，是我个人从《公路路线设计规范》加宽值确定方法的角度，对问题的几点认识，仅供参考。建议在具体项目设计时，同时参照公路标志标线设置等规范内容吧。

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