昵称: 单位: 来源: 时间:2003-11-01
郭工:你好! 我是纬地专业版的用户现有一个问题请教。 在进行互通设计时由于有匝道两次相交在进行端部搜索时总是提醒路幅宽度错误,如果自己在CAD中画出端部时由于桩号的不精确又无法在路幅宽度中输入接入匝道的平面数据文件。而当只一次相交时则无此错误。
请用下载用新版软件即可解决。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-11-01
我现作的设计是二级公路的改建,旧路补强,在纵断面设计成图时发现所有桥梁标注的图示少两个孔径。如:5孔的只标注3孔。用的是10.25日的单机完整版。
请你检查桥梁的参数数据是否有类似情况: 桥梁起终点桩号为200~300,而孔径里填写的是5*30m?
昵称: 单位: 来源:关于纵断面设计 时间:2003-11-01
在动态拉坡时,CAD屏幕下方另屏显示平面线资料,虽然是新功能,但有点画蛇添足。因为动态拉坡本身就显示平面线,现在有两个同样的内容,而且屏幕使用空间变小了。请解释一下该功能的用处。
主要是在纵断面拉坡设计过程中的任何时候特别是地面线变化较大的情况下用户均可以进行平纵配合检查和设计,你觉得无用可能因为你一般不注意平纵面的组合设计。以后可能会逐渐取消原有的拉坡图下面直接绘制的平面线,目前只是在一个转换阶段。如果你觉得无用可以关闭该窗口或用鼠标拖动使其变窄。
昵称: 单位: 来源:浙江德清县交通局设计室 时间:2003-11-01
你好! 我无法绘制横断面设计图,只出现一个图框,但在相同情况下,可以绘出横断面地面线。
请按F2键,在文本窗口中看看有什莫提示?
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-11-01
你好,关于你昨晚给予我的回答,在很快的时间内就给我回答,速度很快,在这我表示感谢,我已经报名了这个月在杭州举行的培训,对于你说的统计挡土墙数量不很准确,这已可以了,我们要的就是按以断面方式计算出来的数量,不需要十分准确,因为在这一阶段设计出来的挡土墙本来就是估算的,不可能计算的准确,你所说的另一套挡墙设计软件的试用版我早就有了,这个对我们来说是没用的,因为不管你设计的多少准确,山区的挡墙在施工时必须根据实地的情况重新设计计算的。关于横断面的以中桩对齐的方式能不能早点给我,因为我在很久以前就向经消商提过了,他说你们会在很短的时间内给我们
有些问题个人的理解还是可能有不同,可以对齐方式绘图的版本我们会在网站上升级的。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-10-30
郭工: 你好!请问维地平面自动分图中,几个曲线要素表格在模板中可以修改吗?现在你做的这些表格,“缓和曲线长度”“切线长度”这两栏有点窄,数据经常超出,我把这两栏的尺寸加宽,同时其余栏顺势往后移,但程序调用时,还是老的模板,重新启动也如此,不知道可不可以这样做?
不能修改,栏目显得窄的原意也可以理解为数的字符高宽比例有点宽,而这些情况只出现在不对称曲线时,需要标注前后两个参数数据。请你先将表格炸开一次,然后双击要修改的文字,在对话框中修改文字的高度或高宽比即可。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-10-30
郭工: 你好,纵断面成图时,构造物的文字标注能否连在一起,如13+2-20+13钢筋砼板桥.现在的标注是分开的,修改起来很不方便.
下次升级我们会将他们以完整的连接的文字标注。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-10-30
郭工 请问分离式路基处理 怎样才能把重合的部分土方扣除 (左右线比较近的情况) 我用了分离式路基处理 结果不行
分别进行左右线项目的横断面设计并保存三维数据,而后使用“分离式路基处理”确定其边坡相交位置,根据相交位置修改变坡设计线,使用“横断面修改”功能实现面积修改。
昵称: 单位: 来源:山东省交通规划设计院 时间:2003-10-30
郭先生: 请发给我做立交设计的教程或者实例为盼!!
请将联系方式和邮寄地址发到guotf@netease.com。
昵称: 单位: 来源: 时间:2003-10-31
在最新的版本中,控制参数输入工具的左边沟输入栏中,有时删除组变白,不能用,而插入组可以(不是在第一行或尾行,也不是在第一组数据与最后一组数据),其他参数输入正常。请合适
谢谢,我们检查后马上完善之。
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