技术支持

昵称：单位：来源：时间：2003-07-01

郭老师：我在绘制连接部详图时，已填好*.WID文件,可在对话框中按提取上一组、下一组数据时，只显示最后一组数据，再按上一组时出现“读到超高文件结束”，而不显示上一组数据，为何？

数据格式有误。

昵称：单位：来源：时间：2003-07-01

为什么我在出纵断面图的时候，坡度及直曲线跑出图框！！，很急，请回复。谢谢

1、新建一个项目文件，将原项目中的所有文件添加进新项目即可解决。
2、另外请你下载升级，以后便不会出现这种情况。
3、最好提问时留下你的姓名单位等。

昵称：单位：来源：[alin520@163.net] 时间：2003-06-29

纬地公司：你好！最近有幸在朋友那里使用了一下你公司的纬地4.6版本，觉得不错，优点有以下几个方面： 1．该软件使用简单，不向其他软件那样前期输入数据太多、复杂，该软件使用简单。 2．外业使用也较方便，如果配合手提电脑外业放线很合适，特别适合改建公路的改线（因为改建路一般要将就老路，那么对路中线要求就比较严格，配合手提电脑实地改线很方便）。 3．该软件的数模部分可以说做的比较成功，使用简单方便，精度还可以，（对机器的配置要求不是很高）我和原来的一条路线进行过比较，和实测的路线高程相差不是很大，但大多在1-2米范围内（当然这个误差也和测量高程和导线点都有关系还和地形图有关系，我们这个三维地形图是70-80年代的地形），和某某路线软件的数模比教误差在几十公分以内，总的来说数模着块还是适用于搞初步设计。该软件能绘制透视图，但生成动画路径功能好象需要授权，我没有用过，不知道和你们宣传的是否一样？还是说说缺点吧 1．该软件的平交部分使用好象挺复杂，不知道是不是开发的还不是很成熟，反正我也没搞懂是怎么使用，说明书也不是很清楚，我建议向这几个大的模块在使用方面，还有你们的土石方调配，你们都应该作成AVI或MPE格式演示文件放在网上供大家下载学习，那样的会很快了解使用方法。（说实话，现在要去读一大本说明书都没哪耐心，如果有演示文件就方便多了）。 2．在横断面出图方面还存在一些缺陷，比如连起码的页码标注和桩号的起止范围都没有，这个技术其实不是很复杂吧，在老早的DOS版本配合CADR12都自动可以生成，电脑技术发展的现在，你们还没有解决这个问题，象现在还不能标注页码和桩号的起止范围的路桥软件，现在基本没有了吧。（要手工填加页码和桩号的起止范围是很费时间的，呵呵） 3．挡土墙、护面墙防护工程方面的工程量不能自动统计出表格也是一大遗憾，你们能把挡土墙能画上去，就应该能把工程数量统计上去吧？ 4．你们哪个路基排水表格形式基本没多大用处，这个表格其实用的最多的就是统计挖、填方水沟的工程数量，这个表格只要反映出哪里是挖方段，哪里是填方段（起止桩号、距离）就可以了，因为水沟的每米工程量是固定的，就需要你们的软件分出挖、填方段和距离，我们直接乘以工程量就方便了。形式建议如下：起讫桩号工程名称主要尺寸位置长度面积工程量 K0+425~K0+700 浆砌片石梯形沟 0.60x0.80 左右　 275 5．另外你们的软件还应该增加一些表、图的成果输出，比如增加平纵缩图、每公里总的土石方统计表（你们哪个土石方表还要手工加一下才能把每公里总的数量统计出来）、增加一些防护工程的数量表如截水沟数量表等。 6．技术指标表，好象还有些数据不能统计出来，应该进一步完善。 7．*.CTR文件里面的数据都是些拼音缩写，有时一下也看不懂是什么数据，最好加中文附注在旁边，以便一眼就看出这个是该编辑什么文件，最好里面加一些例题格式，不可能每个人都要去记住这些文件的格式，如果里面有例题形式就方便了（某某软件在这方面做的很好） 8．另外，你们哪个纵断面出图的时候犯了一个严重错误，在平曲线那一栏，本来是转角左（Z），你们的软件出图出来是右（Y），怎么会犯这样的错误呢？ 9．还有一个问题，在设计向导里面设置水沟宽度和深度的时候，如果宽度底宽为60，高度为60的时候，是不能直接输入这两个数据的，因为着两个尺寸是不包括水沟的厚度（如果水沟砌体厚为25），还应加上这个数据，也就是说在出图和工程量的时候，挖方就会减少很多，直接影响工程数量 10．还有建议你们能开发一个独立的对数据自检的程序，以便用户对数据输入的错误能很快发觉，以便修该。重点放在地面线桩号与横断面桩号的自检（比如说在横断面平距的时候是不应该输入负值的，而你们的软件输入了负值也不报警显示出错），还有其他数据格式的自检。以上是我对你贵公司软件的一点看法，仅供参考。呵呵，提了这么多问题，是不是有点尖锐呀，呵呵，有没有奖励呀，最好奖励一套软件吧，哈哈……

首先感谢你的来信和意见、建议！优点有以下几个方面：
1、该软件使用简单，不向其他软件那样前期输入数据太多、复杂，该软件使用简单。
答：我们也希望这样。
2、外业使用也较方便，如果配合手提电脑外业放线很合适，特别适合改建公路的改线（因为改建路一般要将就老路，那么对路中线要求就比较严格，配合手提电脑实地改线很方便）。
答：可能你在现场用过，因为我也现场搞过设计，知道现场需要做些什莫，能作些什莫。最新版中我们又专门增加了适合现场定线的一些功能。
3、该软件的数模部分可以说做的比较成功，使用简单方便，精度还可以，（对机器的配置要求不是很高）我和原来的一条路线进行过比较，和实测的路线高程相差不是很大，但大多在1-2米范围内（当然这个误差也和测量高程和导线点都有关系还和地形图有关系，我们这个三维地形图是70-80年代的地形），和某某路线软件的数模比教误差在几十公分以内，总的来说数模着块还是适用于搞初步设计。该软件能绘制透视图，但生成动画路径功能好象需要授权，我没有用过，不知道和你们宣传的是否一样？
答：看来你对公路数模应用有一些，但并不够深层次。数模的基础数据归根有两部分：三维地形点和三维地形特征线。所以评价软件数模部分的精度应该看软件根据以上级基础数据构网的结果是否合理（符合DTM理论，拟合地形），特别是对地形特征线信息的考虑。仅仅把数模应用结果和实测等结果进行对比，只能说明采用数模的方法和实测的方法进行工程设计的精度比较，不能实质表现软件数模的精度（正像你所说的数模是否适用于初步设计或施工图）。另外对于软件数模模块的评价重要指标是容量和处理速度，我相信纬地数模模块的速度是目前最快的，当然是相同对比条件下的比较。纬地可以制作概略透视图并可以结合数模生成三维全景透视图
还是说说缺点吧
1、该软件的平交部分使用好象挺复杂，不知道是不是开发的还不是很成熟，反正我也没搞懂是怎么使用，说明书也不是很清楚，我建议向这几个大的模块在使用方面，还有你们的土石方调配，你们都应该作成AVI或MPE格式演示文件放在网上供大家下载学习，那样的会很快了解使用方法。（说实话，现在要去读一大本说明书都没哪耐心，如果有演示文件就方便多了）。
答：你提的很对，对于某些有特别应用要求的功能，我们应该做一些AVI或MPE格式演示文件。如果有时间还是请你先看看教程，我们有出版社正式发行的教程，如果你需要，我可以安排给你寄上一本，不过请你留下联系方式。
2、在横断面出图方面还存在一些缺陷，比如连起码的页码标注和桩号的起止范围都没有，这个技术其实不是很复杂吧，在老早的DOS版本配合CADR12都自动可以生成，电脑技术发展的现在，你们还没有解决这个问题，象现在还不能标注页码和桩号的起止范围的路桥软件，现在基本没有了吧。（要手工填加页码和桩号的起止范围是很费时间的，呵呵）
答：目前纬地系统是4.8版本，所有平、纵、横图纸均可以输出起码的页码标注和桩号的起止范围，而且如果有的用户不许需要输出时只需关闭页码层即可，请你从我们网站上下载升级了，我们也可以寄光盘给你。
3、挡土墙、护面墙防护工程方面的工程量不能自动统计出表格也是一大遗憾，你们能把挡土墙能画上去，就应该能把工程数量统计上去吧？
答：纬地系统有专门的挡土墙设计系统，完成从验算、动态布设、出图、统计数量等等工作（验算部分还没有完全挂接）。
4、你们哪个路基排水表格形式基本没多大用处，这个表格其实用的最多的就是统计挖、填方水沟的工程数量，这个表格只要反映出哪里是挖方段，哪里是填方段（起止桩号、距离）就可以了，因为水沟的每米工程量是固定的，就需要你们的软件分出挖、填方段和距离，我们直接乘以工程量就方便了。形式建议如下：
起讫桩号工程名称主要尺寸位置长度面积工程量
K0+425~K0+700 浆砌片石梯形沟 0.60x0.80 左右　 275
答：对这张表的我的认识不同于你，在高等级公路中需要表达按沟底拉坡模式下的横断面设计绘图后边沟等的高程及排水方向的。
5、另外你们的软件还应该增加一些表、图的成果输出，比如增加平纵缩图、每公里总的土石方统计表（你们哪个土石方表还要手工加一下才能把每公里总的数量统计出来）、增加一些防护工程的数量表如截水沟数量表等。
答：每公里总的土石方统计表已经有了，其他表格我们有些也将考虑增加。特别是在路基、排水方面。
6、技术指标表，好象还有些数据不能统计出来，应该进一步完善。
答：可以说明是哪些数据吗？
7、*.CTR文件里面的数据都是些拼音缩写，有时一下也看不懂是什么数据，最好加中文附注在旁边，以便一眼就看出这个是该编辑什么文件，最好里面加一些例题格式，不可能每个人都要去记住这些文件的格式，如果里面有例题形式就方便了
答：将吸取你的意见，增加一些中文附注。
8、另外，你们哪个纵断面出图的时候犯了一个严重错误，在平曲线那一栏，本来是转角左（Z），你们的软件出图出来是右（Y），怎么会犯这样的错误呢？
答：好像有过这样的问题，但那只是当时开发人员的一次手误，很快就改正过了。
9、还有一个问题，在设计向导里面设置水沟宽度和深度的时候，如果宽度底宽为60，高度为60的时候，是不能直接输入这两个数据的，因为着两个尺寸是不包括水沟的厚度（如果水沟砌体厚为25），还应加上这个数据，也就是说在出图和工程量的时候，挖方就会减少很多，直接影响工程数量
答：边坡、排水沟等的浆砌厚度马上就会在新版中实现了，但可能还是不会考虑这一厚度对填挖方的影响的，你认为应该记入这个量吗？
10、还有建议你们能开发一个独立的对数据自检的程序，以便用户对数据输入的错误能很快发觉，以便修该。重点放在地面线桩号与横断面桩号的自检（比如说在横断面平距的时候是不应该输入负值的，而你们的软件输入了负值也不报警显示出错），还有其他数据格式的自检。
答：应该开发一个独立的对数据自检的程序，可能有一天你会看到纬地系统有了这一功能。但就你举例说明的横断面平距为负值的问题，我们开发时的确是希望支持平距为负值的，可以表现个别山区出现的老虎嘴似的地形。（数模是不能表达这种地形的）
最后，再次感谢你的来信和意见，（总的来说，你好像肯定了纬地系统一些大的方面，就一些细节方面提出了意见和建议）你的意见我会认真对待的，希望你多到我们的网站来看看，希望你有机会在多用用纬地，实际上纬地的特长不仅在路线，而在互通立交设计，还有，如果你能有进会用用我们的土方调配系统和挡墙设计系统，你会发现有些东西是某些靠简单靠模仿开发的软件是模仿不了的。
还有，我想你提出的一些问题可能某些用户也有同样的看法或意见，所以我想把你的意见来同我的回复一并放到我们的“最新更动”或“技术支持”中，可以吗？请你来信，可能我会在一周后放上去。

昵称：单位：来源：福建省交通规划办（福州市东水路18号交通大厦主楼八楼，邮编350001）时间：2003-06-29

郭工，你好，请教你几个问题 1.最新更动中说“项目中可设置项目标识：如：A、B、比较线..等，”，我下载了最新升级程序，好像没有地方设置呀？是在哪？ 2.三维动画制作，能否提供tga格式的图片下载，如房屋等 2.能否邮寄一本纬地道路辅助设计系统的教程

1、在项目管理器的属性管理中添加项目标识；
2、你可以从一些数码照片中截取，我手头暂时还没有；
3、邮寄手册一本可以。

昵称：单位：来源：云南省公路规划设计院时间：2003-06-27

请问如何让软件生成的桩号序列文件和纵断面地面线文件统一（即和实际放的桩号一致）？

为什麽要两个一致？输出逐桩坐标表吗？输出逐桩坐标表时的桩号来源是可以选择的。可用word打开纵断面地面线文件，同时按住“alt”键和鼠标左键，拖动选择其文件中的桩号，直接复制生成桩号序列文件即可，当然也可以使用excel来做。

昵称：单位：来源：时间：2003-06-23

郭工：我也觉得本软件网络版在升级时必须有软件狗很麻烦，未免软件狗的损坏,希望将网络版升级的方法尽快完善。

已经完善了，网络版升级不再需要直接插锁了。

昵称：单位：来源：福建规划办时间：2003-06-21

郭工,你好,请教你以下问题: 1.道路CAD中,平面桩号能否增加500米桩号,因为有些时候我们只标注500米桩号,不要百米桩; 2.三维动画的容量还是不够,因为我的DWG文件为90M以上,漫游系统总是提示内存不足,可是我机子的内存为1G;另外,漫游系统经常提示"另一程序正在运行...请切换...",不知道什么原因? 3.纵断面绘图能否可以控制平曲线和竖曲线参数输出,这样的话,我们可以选择性输出:像平曲线中的角度,T等不要输出;竖曲线中T,E值都不要输出,

1、500米桩可以增加； 2、漫游系统是需要实时计算渲染的，模型太大可能会有问题，90M的dwg是有些大了，试想以目前硬盘的读写速度，仅打开AUotCAD文件就要些时间和内存吧（目前一般硬盘的转速不过7200转/分），因为漫游系统是需要专用模块直接从AutoCAD中读入模型的，而这个专用它从本质上是我们开发的AutoCAD的扩展程序（虽然你看不到AutoCAD运行），AutoCAD本身在玩不转90M的图形时，它的扩展程序程序能够导入提取10-80M的数据时已经很不错了。何况，漫游系统需要对读入的数据再进行排序检索等等操作呢。你可能要考虑分段进行才可以，但最终你可将漫游系统直接生成的AVI串接成一个整体呀。不过我们会继续在这方面改进的。 3、你的问题可能不是很通用吧？

昵称：单位：来源：时间：2003-06-21

维地是有平交设计的功能的，版主的解释好像是不会再升级这部分功能了，可是为什么还要在说明书里面写上下一步会支持平交范围内有竖曲线的情况呢？我是做互通的，受地形的控制经常遇到平交范围内有竖曲线的情况，处理起来很麻烦，不知道有什么好的解决方法。

1、说明书里是有如是文字说明，如果在城市道路平交口设计中存在竖曲线的情况较多，的确需要支持竖曲线情况，我们肯定就要完善它了。可是根据我们了解，包括了解其他市政方面的软件，均甚少考虑竖曲线情况。当然不排除您说服我们马上下力气完善它的可能。 2、我上次回复你的意见主要是，在互通立交中的平交口不需要采用城市道路平交口设计的方法，复杂化了。许多做法是：先确定交叉道路的主次，然后以主要道路为先，利用纬地系统的标高数据图功能，直接标注平交范围的高程数据图，再标注次要道路的标高数据，最后按照照顾主要道路行车为原则，修改平交口范围内特别是交叉转角处的标高，并考虑排水。即可。个人意见，供你参考。（这种处理中已经考虑了竖曲线的影响） 3、欢迎你发文讨论。

昵称：单位：来源：时间：2003-06-21

纵断面输出时能否把起终点没有拉坡段的地面线也绘出来？

可以，马上完善系统，请你过几天到本站来下载。

昵称：单位：来源：010-84720163-803 时间：2003-06-19

平交口设计什么时候支持有竖曲线情况？

平交口设计主要是用于城市道路中的，而在一般城市道路设计中均不会在平交口范围设置缓和曲线、竖曲线的。公路交叉口也不需要进行板块划分方式下的平交口设计，因为公路中一般采用沥青路面、再公路断面中的横坡较大，不存在排水问题，也不需要这种方式进行平交口设计。