技术支持

昵称：jiangzhiren 单位：广州市弘基市政建筑设计院有限公司来源：广州市番禺区时间：2004-05-24

郭工： 1.由5.0版本升级5.3后，为什么还是显示5.0版本，升级时已经插入狗，而且菜单确实是5.0版本的，无变化，但已经安装5.3版本成功了（控制面板安装程序已有），系统98，CAD2002，正版5.0。 2.纬地的狗好象与其他软件沟不兼容，譬如我装了天正市政7.0并口狗后纬地沟狗不能读。

你好，1、升级的内容请你参见“最新更动”中有介绍，不要只看菜单系统有无变化，2、两种软件狗是否兼容我们没有研究，这主要取决于软件狗的制作者和芯片等，我们也是从北京那边定购的人家的狗，而每种狗都有对应的驱动程序。

昵称：hiway 单位：重庆市交通规划勘察设计院来源：重庆市交通规划勘察设计院时间：2004-05-24

感谢郭老师及时有效的回答我们的疑问，另还有几个问题请教：1填方排水沟边坡在挖方里时，坡度是根据挖方第一级坡度确定的是不是很科学（边沟是在覆盖层里的挖方，而一般路基挖方第一级边坡都是岩石或较密实土体），可否改为手动设定，方便使用2.我觉得既然WORD里出路基设计表不完善，可以删除，CAD的很完善的，没必要非要出WORD的。3.在横断面设计中“埃路基临界控制”是做什么的？（我是学桥的，在做路）4.高等级公路的横断面在标注路拱控制标高时，出的断面，标高数字要打搅，是否可以该一下5.还是很久前的一个问题，就是超高按三次曲线过渡的问题，恳切完善，尽管不是很必要，因为我用的时候总要手工该。6.整体式高速公路设计中，半幅桥，半幅路基，我修改了路幅宽度文件.WID,半幅路基在中线处（设计线，也是路基边缘线）需要戴挡土墙，但是挡墙高度不能自动变高，是不是个小BUG7.我的email：hiway@vip.sina.com，麻烦郭老师把分离式路基的设计示例发来，谢谢。

你好，其实前一两天你发送的问题我们已经看到了，只是考虑到我可能马上要到你院，所以没有及时回复，想到时当面交流。
挡土墙不能自动变化高度肯定是与填土线的设置有关，你可以发送项目数据过来。
分离式路基的设计实例已经放到了纬地下载中了，请你下载。

昵称：zws 单位：渭南市交通局来源：渭南市交通局时间：2004-05-23

郭工;你好我在横断面设计中地面线可以绘出,但横断面图绘制时只出现K0+000桩号其它什么都没有.而纵断面数据都已准备好.控制参数也设置好 ,我是初学者.

你好，请你在绘图后按F2键，注意阅读其中的提示文字，一般问题会是纵横断地面线数据不对应造成的。

昵称：knight 单位：珠海市交通勘察设计院来源：519000 时间：2004-05-23

平面设计中在路线中插入或删除交点时，交点序号和交点名称不对应。能否增加交点排序功能，或用其它办法解决。

在实际项目中可能会存在交点名称与序号不对应的情况，如在设计调线后需要保留原交点名称，如比较线JD25。你可以采用“平面交点导入/导出”功能先将交点导出，修改交点名称后再导入即可。

昵称：hhe 单位：天津市市政工程设计研究院来源：天津市和平区营口道239号（300051）时间：2004-05-22

郭工：近日，做立交设计发现纬地软件有一问题：在调整立交的纵断面设计时，在做一条匝道的设计时，若将一变坡点的竖曲线设置方式定为T长控制，假设设置T=30;若马上切换到另一个项目，马上进行纵断面设计时，则当前的变坡点处竖曲线设置方式就变成了T长控制，且T长等于上一项目的“T=30”。若完成一个项目后就存盘退出纬地，则不会出现上面说的问题。此为一个比较严重的问题，若不注意容易年引起设计失误，请验证后修改软件设置。

你说的对，这是在项目切换后用户没有选择打开纵断面数据时没有及时刷新内存中的数据，我们想在下个版本中完善它，在项目切换时自动提示上一项目数据的保存，并刷新内存中的数据。

昵称：yb 单位：四川省公路设计院来源：四川成都武候祠横街1号时间：2004-05-23

郭老师你好:一直在实际生产中运用纬地软件,感觉非常方便和实用,多次请教问题也能得到你们及时的耐心帮助,非常感谢.结合我院生产实际,我想要求增加一些工具,不知你们是否有空帮忙.目前最急的是,我需要给地勘单位提供一些桩号的中桩和边桩坐标,例如:K100+020中桩坐标及左边12米,左边25米,右边7米坐,K100+145中桩坐标及左边9米中桩,K100+150中桩坐标等,数目较多(一条路有上千个),手工计算有点繁琐,能否按我指定的桩号文本文件进行计算?文本文件中列出要计算的一系列桩号及其支距,可能一个桩号不止计算一个支距及中桩的坐标.另外我想问,技术支持里,别人问的问题,能否提供打包下载?这样便于后来者学习,避免重复提问.由于任务较急,望能尽早答复,再次谢谢.

你好，工具菜单下的“桥位计算”就是你想要的功能。你去试试吧。

昵称：zJsx 单位：绍兴交通院来源：绍兴昌安华汇时间：2004-05-22

我在设计向导中选择了不加宽，为什么在。WID文件中仍然有加宽值，当时是在四级公路山岭重丘的条件下

目前的设计向导关于加宽部分是根据你所选择的标准结合规范自动设置加宽值的，用户可以指定其加宽渐变的方式等。但在即将完成的v5.5版中可以达到你想要的目的，即用户选择不加宽后，设计向导便不自动设置加宽了。其实由有加宽改为不加宽很方便，你目前可以直接打开WID文件，编辑左右侧数据，各只留下从起点到终点桩号的一行即可。

昵称：程锦单位：天津来源：天津市河东去东兴路218号公路科技楼1107 时间：2004-05-22

平面移线出错的问题：平面移线时出错，出错信息为“读取横断面数据出错”。但横断面可以成图，我们检查横断面数据正确。望急解决！

你移线的横向距离大于横断面的横向宽度。

昵称：单位：来源：时间：2004-05-21

我用纬地两次出的平面主线图一致，直曲转角表桩号（包括交点桩号和曲线要素点桩号）都一致，交点坐标一致，但交点28至交点29、交点30至交点31直线段长和交点间距不一致，我曾经在主线平面设计中在交点28至交点29之间删除了一个交点，在交点30至交点31之间删除了一个交点，打电话给郭腾峰说是因为我没存*.jd或*.pm文件，但为何出直曲转角表交点数量一致（不包括起、终点为43个）？如果我删除两个交点后，试算或计算绘图后没存*.jd或*.pm文件,那么直曲转角表交点数量应该为45个，而不应该是现在的43个，我弄不明白，望指教。另外我我把错误的*.jd、*.pm、*.prj文件拷入一个文件夹，重新打开项目，重新指定错误的*.jd、*.pm，再运行“主线平面设计”则出现autocad信息，警告说“*.jd并非交点平面数据文件或文件格式有误”，点“确定”后在“主线平面设计”程序对话框中为空白，然后再运行“主线平面设计”有时会变为正确的（不为空白，有数据），有时会造成autocad出现异常错误而退出或无响应。我的地址是：唐山市交通勘察设计院，我的纬地版本是V4.8,我的邮箱是ssll200320042005@yahoo.com.cn 望尽早给予指教。现将正确和错误的两组文件作为附件传送给你们，以便你们分析出现这种情况的原因。

因为我们目前只有新版软件v5.3，所以没有发现你所说的问题，不论对话框和表格中都是正确的。我们还给你回复的邮件。请你直接从网站上下载升级使用新版软件，有问题再联系。或许与新老版本的数据格式稍有不同有关吧，新版支持多个点的虚交。

昵称：单位：来源：时间：2004-05-21

5.3版的平面图中插入的曲线要素表太大(超过了图框),请检查.我重安装5.0版,没有出现此现象.

新的5.3版中已经修改了这一问题，即平面图中曲线元素表自动插入的大小比例问题。