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昵称：杜丽单位：苏州建筑设计院来源：苏州市人民路143号 215002 时间：2004-05-27

郭工你好！我有两个问题。 1）有时用纬地后，理正软件就不能用，为什么？我们是5.0单机版。 2）做城市道路时，我用附加板块拟和人行道，那么附近板块厚度能定义吗？我想在算填挖方中自动扣除其工程量。

你好，1、可能别的软件与纬地系统与autocad挂接的方法不同引起的吧，有的软件需要专门的启动设置，并且在启动过程中加载运行程序，还有启动路径路径等等。但不存在纬地阻止别的软件运行的可能，应该是有条件同时运行的。最好的解决办法是你可以在系统里同时安装CAD的不同版本，比如R2002和R2004，在R2004下使用纬地，而在R2002下使用别的软件。2、附件板块的路槽的问题可以在我们马上完成的5.5版中完全解决。

昵称：小菜单位：云南院来源：云南院时间：2004-05-26

郭总你好，我对你的敬仰犹如滔滔江水绵绵不绝，黄河泛滥一发不可收拾。言归正传，请教两个问题。 1.平面转交点，添加后，用主线设计绘图老是不对，请帮归纳一下有那些情况是不能用平面转交点的。 2.立交设计后，想把起止点倒过来，最简单的方法是什么？

你好，你没有取笑我吧。1、有些匝道线形是无法反推得到路线上的交点的，例如匝道线形中有独立的缓和曲线、匝道线形仅有两条反向的S型缓和曲线。2、直接用设计功能下的匝道反向即可。

昵称：www 单位：绍兴交通院来源：312000 时间：2004-05-25

请问郭老师：挡墙自动变高如何设置？我设计了多次均不成功，说明书里也没详细？手工修改实在太麻烦。急请指导！！！！

你好，问题只在于你所建的标准挡墙中填土线设置，还有自动变高也是在标准挡墙库中的各高度之间变化。你可以发邮件来讨论，注意要发送c:\hint40目录下的DQDB.HDQ文件。

昵称：zx 单位：tmedi 来源：tmedi 时间：2004-05-25

郭工您好,谢谢您的及时回复.还有一个问题,我以前提过,就是在纵断面成图的时候,zdm文件中的起终点桩号都会在图上标出,但是如果dmx文件没有zdm文件中起终点这两个具体桩号,那么在成图中只显示对应起点桩号的各种高程,而终点桩号对应的高程都没有,此时只能在dmx文件中添加终点桩号,但是成图时终点桩号就会重复显示,不知道如何解决这个问题?谢谢

你好，看了又看，不是很明白你的意思，或者请你发送示例给我。

昵称：呵呵单位：天津市政设计研究院来源：天津和平区营口道时间：2004-05-25

郭老师，我们刚做完一条高速施工图的设计，经过总结有以下问题需和你探讨： 1.绘制路基横断面图时，好多断面分明在桥梁或涵洞处也绘制边沟，建议能否根据*.zbg和*.ybg文件中有无边沟段落来控制是否绘制边沟，要不出图时修改工作量太大了。 2.路基土方计算表中在有桥梁处土方量计算能否内插计算到桥头，这样土方计算是否精确些。 3.工具中搜索端部功能能否将搜索出的桩号及相应半径标注在平面图中，这样做立交平面图方便不易出错。 4.立交平面设计中生成线型时能否跟绘制路面标高图一样按标注方向控制百米桩的朝向，这样可以减少修改工作量。 5.在工具栏中能否将设计标高修改为批量输出到文件，还有将查询桩号坐标时增加批量输出到文件的功能。 6.扩展功能这能否增加一项直线与圆、直线与缓和曲线、圆与缓和曲线倒圆接顺的功能，这样应该考虑扣除桥梁，这样比较准确。 7.绘制路线透视图时，光能绘制六车道，八车道怎样才能绘制出来。以上是我们比较常见的问题，很快我们就要进行下一条高速设计，恳请你帮我们解决以上问题，谢谢

你好，感谢你将使用的建议发给我们。
1、可能你没有使用4.8以后的版本，应该5.0以后的版本已经能够自动区分桥梁范围了，但涵洞断面却一般不被去除。如果你在*.zbg和*.ybg文件中的部分桩号后标注NULL，系统便不会给这些断面设置边沟等。2、新版中也已经可以自动插值计算桥头断面了；3、好的增加标注；4、可以考虑增加；5、桩号坐标功能也在新版中实现了；6、这一句不是很明白你的意思；7、八车道也已经可以绘制了，请你下载试试。

昵称：kkkk 单位：kkk 来源：乌市仓房沟路12号时间：2004-05-25

郭工：你好，还是问express工具不能用的问题。对于expresstools只是加载纬地程序以后才不能用，而且如果直接启动纬地程序以后，不进入纬地项目expresstools是可以用的，同样的问题也存在于我们自己编的lisp程序。

你好，请你少等，容我们检查并修改关于R2004中express工具的问题，然后回复给你。

昵称：kkkk 单位：1111111111 来源：830000 时间：2004-05-25

郭工：您好！我于23日晚十二点给您发了封邮件，不知是何原因至今未回。请您查收！我还有以下问题请教： 1.我们使用的纬地专业网络版在端部设计中能按宽度文件出图，但在路基设计计算中却提示路幅宽度错误，有时在绘制完路面标高图后能进行一次路基设计计算！ 2.在使用纬地的情况下，AutoCAD本身的加载程序命令不能正常运行！特别是消影命令！

你好！
没有及时给你回复的原因是我们在分析你的项目的问题，比较特殊。
问题出在你在路线（主线）项目中选择的超高旋转方式是绕曲线内侧路基边缘方式，而这种方式仅适用用低等级道路项目，一般有立交有附加车道项目的均为一级以上道路，也一般采用绕中心或中分带边缘旋转方式。
所以如果将项目的超高方式改变成为绕中心或中分带边缘旋转问题就没有了。纬地的连接部设计部分默认的旋转方式一般为绕中心或中分带边缘旋转方式，所以连接部图和路面标高都能够正常计算。
请你结合项目慎重处理了。
至于express工具，请你在命令行中键入“expresstools”命令即可。
西安纬地软件 2004.5.25

昵称：fh 单位：长沙理工大学来源：长沙市赤岭路45号时间：2004-05-25

您好!请问"路基土石方计算表"中的挖方分类及数量"土、石下面的Ⅰ、　Ⅱ、　Ⅲ代表的是什么（是软土、普通土...吗)？在选择“表格”菜单下的“输出土石方计算表”后弹出的对话框上“计算模式”的这两种情况是什么意思，松方系数“土”和“石”怎么都只能填一个参数，不是分成三类的土和三类的石吗，我的设计有两种以上类型的土，系数我该怎么填啊？谢谢。

你好，挖方分类及数量"土、石下面的Ⅰ、　Ⅱ、　Ⅲ代表的是软土、普通土...等。“计算模式”的这两种情况是出表的方式，要不要在整公里桩的地方断开出表。以往工程设计人员为了便于手工计算会将六类的不同含量系数根据六类土的具体含量折算成两个系数，即土方一个，石方一个。纬地道路CAD中的这一出表功能用于工可、或初步设计阶段的土方计算（没有做纵向调配），如果你需要六类分别设置系统并需要综合利用调配，请你使用纬地土石方调配系统，那里可以满足你各种调配的需要。

昵称： zx 单位：tmedi 来源：tmedi 时间：2004-05-24

郭工:你好.端部设计图中的qiao_1这个按钮是什么作用?我在帮助文件中没有找到相关说明. 另外在端部设计中,在开口渐变处能否自动判断主线与匝道产生的边线的距离,否则我在绘制端部设计图的时候还要自己修改宽度文件,如果不是线形变化的,就需要填写很多宽度区间(假如10米间隔) 谢谢

你好，这两种工具的功能在前面已经有过说明了，Qiao_1,是计算对话框中路基边缘线的实际长度（从起点桩号到终点桩号，计算的边缘线为中央分隔带数据中所描述的边缘长度）；qioa_2是将上述边缘线等分。请注意不要将起终点桩号范围输入太长。这两功能原本是为桥梁方面增加的工具。
请你仔细下载浏览网站上的立交设计示例，纬地系统对立交设计除了立交平面动态定线、路基分离处理，更主要的地方就是连接部的处理，你可以将开口处的匝道作为主线的附加车道，并指定其（匝道的）平面线形文件，系统就会自动搜索计算开口处的路幅宽度变化，与开口处线形类型无关。有必要请你电话给我们咨询。

昵称：Ahui 单位：dd 来源：dd 时间：2004-05-24

请问什么时候出炉Hint5.5啊,,我每天都来看,,急不及侍了....!!!

很快快了，请你最好留下联系方式和姓名。