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昵称：学生单位：暂无来源：地址:邮编: 时间：2006-11-06

郭工: 你好!我最近在学习纬地挡墙,遇到一个问题,希望您能帮助一下.我用纬地挡墙做挡墙验算的时候,验算说明书上"车辆荷载换算成土柱高度"与我用<路基>规范上的公式算出的值始终有10多厘米的差异,荷载在破裂体上的布置宽度也有一定的出入.请问,这是不是采用的规范或者计算方法上的差别呢?

昵称：han 单位：北京同州行来源：100042 时间：2006-07-27

郭工，您好，关于超高的问题想向您请教请教。 1、我们纬地（5.74）的超高数据文件里没有体现硬路肩的超高情况，是否默认为和行车道相同的超高呢？（生成的横断面是和行车道一样的超高） 2、对于超高缓和段长度的计算公式里有个B值（旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m)；），纬地取的值没包含硬路肩的宽度，这样程序自动计算的超高缓和段的长度就偏小，当然也可以在设计向导的时候把硬路肩的宽度设为零，使其加到行车道宽度里可达到目的，但这样做会不会影响其他的数据取值问题，比如硬路肩的路槽数据等，除了手工修改有没有其他办法？ 3、在规范里有条说明： 7.5.6 超高的过渡应在回旋线全长范围内进行。当回旋线较长时，应采取以下措施予以处理： 1超高过渡段设在回旋线的某一区段内，其超高起点宜设在曲率半径大于不设超高半径处，全超高断面宜设在缓圆点和圆缓点处。请问纬地能不能自动满足这一要求呢？谢谢！

昵称：yu 单位：长沙冶金设计院来源：41007 时间：2005-10-03

感谢老师的回答, 对于规范中的强制条文当然不容质疑的执行. 但我请教的几点都是不宜的规定. 因为我碰到不同的同仁,看法不一,所以请教老师. 可能我的看法有错误。 1、曲线夹直线长度是用的“不宜”。 2、我理解的意思，在保证夹直线长度与曲线半径（仍然满足规范）之间，那个重要。 3、不需要设超高和加宽的平曲线可否在平纵组合的问题上放宽。（这点想法我心里没底，设计中还是严格执行规范）

昵称：mzh 单位：山西省交通科学研究院来源：学府街191 号时间：2005-01-20

用你们的纬地好几年了，总体非常不错。 1，有些项目出土方时要扣除桥头换填土，问有何简单的方法，软件中能否增加处理桥头换填土一项，比如在一个控制参数文件中再增加两个扣除换填土桩号。 2，能否发一路线规范电子文件给我。 3，建义在主线平面设计中增加一项：据交点序号顺连交点名称。 4，漫游系统中多加一些实用材质。如能加入一些动态材质则效果更绝。 5，我第一次处理分离路基，能给我讲一下纬地处理分离路基的基本步骤和思路吗? 6,能否增加一些表格形成功能，如桥梁数量表，便与做工可及核对桥梁数量，因为常出现这样的问题，平面、纵断、总体图上漏标桥涵。山西交科院孟志豪 zhihaomeng@163.com

昵称：xiaojiang 单位：长安大学来源：长安大学时间：2004-12-04

您好郭老师！可以给我传一份《路线设计规范》送审稿吗！谢谢您！

昵称：cly 单位：山东省交通规划设计院来源：山东济南天桥区黄岗东路5号 250023 时间：2004-11-30

郭工，能不能发一份路线设计规范的送审稿来看一下，谢谢！

昵称：gjl 单位：njs 来源：nbjtsjy@sina.com 时间：2004-11-15

郭工：您好！请发送一份《路线规范》送审稿给我！谢谢。 nbjtsjy@sina.com

昵称：海阔天空单位：宁海县交通勘察设计处来源：315600 时间：2004-10-25

郭工：你好！你能发一份《路线规范》的初审稿给我吗？谢谢！

昵称：单位：武汉中交来源：武汉鹦鹉大道倒口南村特一号 430052 时间：2004-10-24

请郭工发一个路线设计规范送审稿，不胜感谢

昵称：yy 单位：西安瑞特公路工程科技公司来源：科技路新海岸商务中心８０１时间：2004-10-15

郭工：路线设计规范送审稿，谢谢！