技术支持

昵称：changsheng80 单位：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院来源：地址:湖南省长沙市雨花区圭塘中南院水保处邮编:410014 时间：2009-07-23

请问纬地软件对于平交口内侧路面边缘的线形能按三心圆复曲线计算吗？

你好！纬地道路系统新的平交口设计模块，对于各种线形、曲线样式绘制的平交口都是可以创建模型的，你所说的这种三心圆复曲线应该也是可以的，你可以试试。当然你也可以将这种类型的平交口图形发送给我们，我们帮你进行测试。

昵称：zhoufeng 单位：个人用户来源：地址:鞍山邮编:114000 时间：2009-07-23

由于刚开始学习纬地，对于横断面参数的设定不是很懂，你们有没有QQ之类的，能方便图文一起质询的，这样提问题，解答效率太低啊，我的QQ***64113

你好！上午已经安排技术工程师和你联系了。为了更好的为你提供技术服务，请你最好能将注册用户资料中的电话更新一下，在提交问题时是可以选择不显示电话的。这样的话，我们就可以及时和你联系更快地解决问题了。

昵称：jdzsjy 单位：景德镇市公路勘察设计院来源：地址:景德镇市公路勘察设计院邮编:333000 时间：2009-07-22

郭工：您好！能不能给我发一份横断面数据导入功能的说明，非常感谢！

你好！你所需要的资料已经发送到你的邮箱了，请查收。请你以后再留言时最好能留下你的姓名，以方便我们更好地联系交流。

昵称：zgs840505 单位：胜利油田胜利工程设计咨询公司来源：地址:济南路49号邮编:257000 时间：2009-07-22

问题见压缩文件，望解答，谢谢

你好！已针对你的问题做了详细解答，请下载附件，解压缩后即可打开查阅。出现该类问题主要是因为对于纬地数据文件的格式不是很熟悉所致，建议用户参阅纬地道路系统教程第十三章的内容，该章节对于纬地各种数据文件的格式均做了详细的说明。

昵称：sfgg99 单位：个人用户来源：地址:东莞邮编:523000 时间：2009-07-21

郭老师，你好！我学用纬地的自带的实例时，使用了横断面修改。当时提示修改成功。我已保存了。但打开之后还是原来的数据。是不是实例是不可以修改的啊。

你好！请你留言时能留下你的单位名称等真实的联系信息，便于我们更好的交流解决你的问题。不清楚你说的保存后还是原来的数据，是指横断面设计还是修改后的土方数据。本想通过电话和你了解问题的具体情况，但是你留的电话号码好象也有问题。

昵称：bszzl 单位：个人用户来源：地址:昆明市邮编:650041 时间：2009-07-21

设计院朋友借我一台pda手簿，计算一18KM线路，发现断链附近桩号无法放样，与设计院朋友研究几天未果！装的是hintce 5.86版！

你好！纬地外业手簿5.86版是支持路线中包含断链的，请检查路线文件是否设置了断链信息，然后将该平面文件另存为放线平面文件后就可以进行放线计算了。请注意：项目中如果设置了断链，在输入桩号时是需要包含A、B、C等断链标识的。

昵称：zhoufeng 单位：个人用户来源：地址:鞍山邮编:114000 时间：2009-07-21

你好，我在试用软件，以前一直没时间，出去好久了，现在回来了，纬地怎么能继续试用呢，

你好！关于继续试用纬地软件的事情，已经安排了相关人员会及时和你联系的。

昵称：wltzqjtj 单位：交通局来源：地址:内蒙古乌拉特中旗交通局邮编:015100 时间：2009-07-21

你好：为什么我在道路里把数据输好后，在涵洞里提取数据时地面标高怎么是涵底标高呢，填土高度怎么什么时候都是300

你好！涵洞系统自动提取路线数据是没有问题的，今天已经通过电话和你进行了交流，并解答了你相关的一些疑问。填土高度为300，是因为创建涵洞调用的涵洞模板就是300的填土高度，该高度可以由用户自由编辑的。涵洞系统对于模板的创建是非常灵活的，用户还可以将设计好的涵洞保存为模板，再创建结构相同的涵洞时几乎就不需要做什么修改即可很快完成该涵洞的设计。

昵称：单位：黑龙江省伊春市南岔区公路办来源：地址:邮编:黑龙江省伊春市南岔区公路办 153100 时间：2009-07-21

纬地道路5.88在打印路线平面图的曲线圆素表等数据时为什么会出现虚线，怎么解决。谢谢！

你好！已经通过电话和你联系了，使用盗版软件经常会有此类无法预知的问题出现的，我们也不会为盗版用户提供技术支持服务的，并保留对盗版用户进行追诉的权力。在此提醒广大用户，不要轻信盗版软件，以避免给你的工作带来诸多麻烦！

昵称：myun 单位：云南省交通勘察设计研究院来源：地址:邮编: 时间：2009-07-20

你好：您说的是对的，但现在5.8版的手薄软件内，用距离偏角法计算时还是可以输入实交点间距，不象在坐标法里面，输入虚交点坐标后，实交点是灰色的（不可输入），这样才是对的；我们这边地形复杂，虚交情况较多，特别对于老路改造工程，用曲线长和切线长控制线位不直观，不易完全控制线位，所以切割离基线控制线位对现场定线是非常重要的；另外在放线时，不通视的情况较多，特别对于特殊地形、地物点加桩时，用先测量后反算附近桩号，并计算趋近距离，这种情况也是比较多的，如增加这个功能，手薄软件会更适用；

你好！ 1、已经清楚你反馈的问题，对于距离转角方法设置虚交时，系统可以自动计算实交点的转角，实交点间距需要手工输入。目前请先这样操作，我们将会考虑在下一版本中增加自动计算实交点间距的功能。 2、对于切割离基线控制位的计算，可以考虑增加与虚交基线边相切的反算功能，但是纬地外业手簿支持多点虚交的设置，如果是多个虚交点应该如何控制与基线边相切呢。建议通过设置不同半径试算并综合考虑确定合适的线位。 3、对于放线计算，一般跑点的人员会根据路线大概走向和加桩距离初步确定出加桩位置和桩号，然后通过仪器测量就可以精确施放出桩号点位。对于确实不能通视的地方，只能是绕避该盲点位置在通视的位置加桩了。可以考虑根据测量的方位角和距离推算线位桩号的功能。