昵称：单位：个人用户来源：吉林长春市时间：2016-07-09

用朋友公司的软件发现点小问题

1、纬地能加上拾取多段线到平面设计里就好了。因为低等级道路有时道路交点线都出来了，只需要拾取后做一下半径就可以了，并且有个别的转角还不需要给半径，要单独去处理做加铺转角。

2、如果能把出成果加一个整合功能，比如可以定制出成果，一键把想要的成果出来。

你好！感谢你给我们反馈软件应用中的问题和建议吧。

1、关于在平面设计、或者既有线形恢复中，纬地提供的平面设计和智能布线功能都是支持用户灵活、随意拾取CAD中的交点线等方式的。

2、关于一键式输出所有项目的设计成果和图纸，我们认为在默认确定一些事项之后（所有图纸的比例等），是可以实现一键式输出所有图表成果的。但是，似乎现在输出成果的效率已经很高的了，把几键方式输出（也就是平纵横等分别一键式输出的），改为全部一键式，意义不是很大的啦。而且，完全采用一键式时，不完全符合分专业、分阶段设计的习惯。

欢迎继续建议和讨论！

昵称：freedrom 单位：自由来源：广西南宁市时间：2016-07-10

双卵形曲线和三卵形曲线如何输入参数？？？

你好！双卵型曲线或者三卵型曲线等只是一些自定义方式的叫法吧。纬地软件可以处理任意复杂组合形式的路线平面线形，包括你所提及的双卵型曲线或者三卵型曲线，甚至更为复杂的平面线形的。请您仔细研习使用一下纬地的路线平面设计功能，尤其是智能布线功能，你自然就会发现双卵型曲线或者三卵型曲线只是稍显的学院派的、有局限的称呼罢了，任意复杂的几何线形您都可以智能布线方便布设、计算、放线、绘图的。

昵称：单位：宁夏煤矿设计院来源：时间：2016-07-11

纬地做市政道路编设计向导生不出设计超高什么原因？

你好！由于市政道理一般采用的设计速度比较低，所以超高设置不像公路项目，严格与设计速度对应选用超高值。所以，软件并没有自动为其设置超高过渡变化。用户可直接在项目中心界面中，或者直接修改超高控制数据文件，来设置超高过渡变化。这是市政道路与典型公路项目的差别之一。

昵称：单位：湖州交通规划设计院来源：时间：2016-07-08

使用横断面修改后，再次绘制总体布置图，示坡线和坡脚线没有变化，还是和修改前一样～

你好，经确认，不存在你提及的问题，请在留言的时候附上你所使用的软件版本，以方便我们更好的为您服务。

昵称：freedrom 单位：私人来源：时间：2016-06-25

纬地涵洞，洞口是不是没有计算洞口抹面的工程量？？软件中是否也没有的选择？？

你好，考虑抹面计算相对简单，因此软件中未设置相关选项，建议先手工处理下。

另外，纬地软件技术支持仅针对正式用户，请在留言的时候附上单位全称及软件锁号，以方便我们更好的为您服务。

昵称：单位：华西设计来源：时间：2016-06-24

老师你好，我在用试用版纬地道路软件过程中，有几个疑问，1、横断面详细设计里面有扣除桥隧断面的命令，为什么在左侧预览图中还存在该断面，能否软件自动删除掉，不显示该断面。2、横断面详细设计加载图框出图时候能否扣除桥隧断面不出图，就像普通设计一样能有一个选项。3、在公路设计中特别是很多山区公路，因为隧道多，且多为分离式隧道，导致分离式路基很多，但实际上分离式路基左右幅平面设计中线间距很近，很多时候左幅路基放坡直接交到了右幅的路面上，这种情况用分离式路基根本处理不了，不能自动截断，错台路基也跟这种情况有点类似，请问一下老师有没有更好的解决办法。4、错台路基左右幅平面设计线中间布置挡土墙时候一般将较低的那一幅路面设计标高作为挡土墙的地面线来确定挡墙的埋置深度，而不是直接利用原地面，这种情况下布置挡墙的时候是不是应该通过修改这个地面线文件来完成设计。麻烦老师了。

你好，您提及的问题，回复如下：

1、前两条本质是同一个问题，目前，横断面帽子以路基数据（*.lj）为基础，如该断面有路基数据，则戴出横断面帽子，扣除桥隧主要以桥隧断面不计土方为主。后续我们将考虑，出图的时候，自动剔除桥隧断面的方式；

2、纬地横断面设计模板，在分离路基的基础上，又做了进一步细化，包括分离式路基及高低路基，建议针对项目情况，灵活选择分离路基方式；

3、目前挡墙软件，可支持分离路基断面的布设，但是，挡墙本身，埋置深度一般是以地面线为准的。对于高低路基，建议布设的时候，与横断面交互使用吧。

另外，纬地软件技术支持仅针对正式用户，请在留言的时候附上单位全称及软件锁号，以方便我们更好的为您服务。

昵称：单位：广东泛珠技术咨询有限公司来源：广东广州时间：2016-06-28

咨询一下纬地技术人员两个问题：（1）纬地软件支不支持苹果电脑的系统（2）纬地在绘制连接部图与标高图及总体图等图的时候是绘制不出来ctr中附加板块的内容的，而横断面图中是可以绘制出来的，这一部分能否改进？否则造成总体图和连接部图是不对的，不能与横断面图相对应，目前这一部分我们一般手工修改完成，但是一是需要耗费更多的时间来完成项目，二是总体图等手动修改误差较大。

你好，关于您提及的问题，回复如下：

1、据我们调查，目前设计行业用苹果系统的用户并不多，因此未专门针对苹果系统测试与开发；

2、路面标高图是主要应用于互通立交设计的，互通立交设计中也很少采用附加板块，所以在路面标高图中没有考虑附加板块的设置。

昵称：昨天单位：个人用户来源：云南省昆明时间：2016-06-28

挡土墙出图样式已发公司邮箱，麻烦帮我定一下模板，谢谢。刚客户回答说留联系方式，我已经留了的呀。

你好，技术支持邮箱中的问题，我们会逐个回复处理，如担心邮件未收到，或者问题着急，也可以电话与我公司技术部联系确认，没有必要再这里再重复留言啦。

昵称：单位：四川城际干线来源：时间：2016-06-28

纬地道路打开出现如下错误

，只有一个设计项目的数据出现这个问题，其他项目都没有

你好！仅凭出现这样的提示，我们暂时不能判断问题所在的。请你发送项目数据（并说明问题），发送到我们的技术支持邮箱之中吧，我们测试之后再回复你吧。

昵称：下一个天亮单位：个人来源：云南省昆明市时间：2016-06-26

挡墙顶的护栏基础及挡墙的基础换填有什么好的处理办法？顺便帮我定制一下模板，出图样式已发邮箱。谢谢

你好！请你在咨询提问时留下联系方式等信息来吧。