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纬地三维道路CAD系统（v5.884版）是在v5.88版本的基础上，根据全国各地用户反馈的宝贵意见和建议，经过约半年的时间研发、测试，并正式发布的。纬地v5.884系列软件新增和改进主要功能几十余项，本期升级研发的主要目标在于：适应我国山区公路项目设计特点，满足主要从事山区低等级公路设计用户的需求、习惯等方面，以提高山区公路设计成果质量和效率。V5.884版本是纬地道路交通三维集成CAD解决方案的进一步完善升级。 以下是上述纬地道路v5.884版软件更新、升级的主要内容，供用户升级参考： 1、 发布了纬地软件最新开发的山区公路“试坡展线”（测试版）功能。即实现在电子地形图中进行试坡展线的功能，特别适用于需要控制坡度的越岭线的定线设计。在打开的三维电子地形图中，首先输入htspl_lay命令指定一根首曲线和计曲线建立等高线的检索，然后使用htspl命令指定坡度起点位置和控制坡度，系统即可自动绘制出该坡度线，系统可以连续搜索绘制下一坡度线。特别说明：使用CAD的三维浏览功能（3dorbit命令），将地形图旋转到三维立体的角度进行试坡展线，可以更直观地查看地形及进行坡度线的搜索绘制。 2、 在主线平面设计功能界面中，增加“图形”按钮，实现用户浏览交点设计数据与平面图形之间的关联显示功能。当按下“图形”按钮，系统自动显示当前交点号的图形到当前屏幕，此时再切换交点（拖动滚动条），随着交点的切换，对应的交点图形也实时切换。如果没有按下“图形”按钮，切换交点数据时，则平面图形不会随之切换，以满足不同用户的使用习惯。该功能特别适用于低等级道路交点个数很多的情况，可以快速查找并显示所需交点的平面线形。说明：图形按钮具有记忆功能，当按下“图形”按钮并保存项目后，下次打开该项目进行主线平面设计时，“图形”按钮仍保持按下去的状态。 3、 在纵断面设计功能中，增加网格线显示功能。用户可在“控制”选项中设置网格的竖向高程间距和横向桩号间距，用户在拉坡时可以直观看到中桩填挖高度和距离，从而方便用户快速确定坡度，提高纵断面设计的工作效率。纬地软件采用CAD核心的栅格方式显示地面线网格线，该方式在未增加拉坡图形数据量的前提下，实现了地面线网格线实时控制和显示（栅格的开关来控制网格的显示与否），不对CAD运行速度造成影响。 4、 在纵断面设计功能中，增加了纵坡坡度的取整设置功能。用户可设置插入变坡点（坡段）的前坡度值小数位数，另外在实时拖动变坡点时，也可以选择设置前坡度取整或者后坡度取整的精度。免去了有些用户在纵断面设计完成后再逐段对坡度进行取整的手工操作，从而提高了工作效率。 5、 在纵断面设计功能中，用户可通过实时拖动竖曲线的T长、半径等方式生成或修改竖曲线，升级增加了竖曲线半径R自动取整的设置功能。当用户通过拖动方式确定竖曲线后，系统可以自动将竖曲线的半径R值取整为1、10或100的倍数。 6、 在纵断面设计功能中，当用户通过实时拖动的方式生成或修改竖曲线时，增加了竖曲线起终点位置在下方平面示意图上对应显示的功能，可方便用户对纵断面设计的平纵组合进行精确的控制。同时，当用户拖动竖曲线起终点位置与前（后）竖曲线连接时，系统自动识别并按照与前后衔接方式反算竖曲线半径等。 7、 为进一步增强 “横断面设计绘图”功能，开发增加了逐桩横断面设计绘图信息的随机记录输出功能。即把每次逐桩横断面戴帽子过程中的问题实时记录成文本数据，例如：设计线没有和地面线相交的情况、边沟排水沟设计数据不完整等现象。在横断面戴帽子完成后，系统自动弹出纬地数据编辑器，列出没有完成戴帽的断面桩号以及原因，方便用户可以根据该提示数据直接查看对应的横断面图进行检查修改。 8、 在“横断数据输入”的功能中，增加了“相对中桩”与“相对前点”两种数据类型的实时转换功能，用户既可以按照“相对前点”方式输入数据，也可以按照“相对中桩”方式录入横断面地面线数据。用户在横断数据输入的程序中点击界面右下位置的数据类型栏，可自由切换“相对前点”或“相对中桩”两种数据格式的输入界面。说明：数据保存后的文本数据文件仍是纬地系统采用的相对前点的数据格式，因为系统一般直接采用的都是一种固定的数据格式。不同数据格式的输入方式切换也可以执行“查看”菜单中的相应命令。 9、 优化更新了“控制参数输入”的对话框结构。对于路线左右侧的参数控制，增加了左右侧数据切换的设置选项，从而减少了参数选项卡的数量，并对参数选项进行优化排列，使得布局更简洁、合理，用户在选择参数类型时更快捷。 10、 对于“设计向导”中某些特定线形的超高加宽过渡段的自动计算进行了优化： （1）对于低等级道路的C型曲线以及S型曲线的超高计算： a. 当实际采用的过渡段长度小于计算所需的最小过渡段长度时，曲线公切点位置采用0横坡（即平坡）；反之采用标准路拱横坡。 b. 当实际采用的过渡段长度大于计算所需最小过渡段长度的1.65倍时，过渡段设置在缓和曲线靠近HY或YH的位置。 （2）对于高等级道路的C型曲线的超高计算： a. 当实际采用的过渡段长度小于计算所需的最小过渡段长度时，曲线公切点位置采用0横坡（即平坡）；反之采用标准路拱横坡。 b. 当实际采用的过渡段长度减去20米后仍大于计算所需的最小过渡段长度时，过渡段设置在缓和曲线靠近HY或YH的位置。 （3）对于高等级道路的S型曲线的超高计算： a. 当实际采用的过渡段长度小于60米或者小于计算所需的最小过渡段长度时，公切点位置采用0横坡（即平坡）。 b. 当实际采用的过渡段长度大于计算所需最小过渡段长度，且小于最小过渡段长度加20米的长度时，采用标准路拱横坡。 c. 当实际采用的过渡段长度减去20米后仍大于计算所需的最小过渡段长度时，过渡段设置在缓和曲线靠近HY或YH的位置。 11、 在设计向导功能中，系统进行超高加宽自动计算后，对于线元过渡段的渐变率小于1/330的情况，增加了显示红色字体以提醒用户注意的功能，用户可据此对过渡段的设置进行检查复核或修改。 12、 设计向导中，系统自动计算超高加宽过渡段完成后，进一步优化了对超高加宽过渡段计算数据结果的复制功能，用户可将部分或全部计算数据复制到纬地数据编辑器、记事本或写字板中进行复核检查。 13、 优化了支挡构造物处理的挡墙段落设置功能，当设置了挡墙段落的起终点桩号后，系统自动在挡墙设计文件中的挡墙名称前增加起止桩号，使得用户对于挡墙设置的位置及长度通过查看逐个挡墙名称即一目了然，而无需在另外的位置查看挡墙布设的起终点桩号。 14、 对于路基两侧设置护栏时需要对路基局部段落进行加宽的需要，除了采用在路幅宽度文件中进行加宽设置的方法，考虑到护栏一般设置在高填方边坡的位置，系统增加了第一级填方边坡可以设置平坡（坡度为0，坡高即加宽值）的功能，即在填方边坡分段数据中设置护栏位置的路基加宽数据。 15、 在“表格”菜单增加按照桩号区间“输出曲线元素表”的功能。使用该功能，用户可选择不同样式的曲线要素表，并可以指定所需曲线要素表的起止点桩号范围，系统即自动输出指定范围的曲线要素表。方便用户在进行其他设计时对曲线要素表的调用需求。 16、 在“输出直曲转角表”的功能中，增加了指定桩号区间输出直曲转角表的功能，以满足有些项目需要分合同标段自动输出表格的要求。 17、 在“输出技术指标表”的功能中，增加了指定桩号区间分段输出经济技术指标表的功能，以满足有些项目需要分合同标段自动输出表格的要求。 18、 完善了直曲转角表的模板，使得直曲转角表中比较长的断链桩号信息可以自动换行完整显示。 19、 在纬地安装目录中增加了“两列桩号用地坐标表”和“三列桩号用地面积表”两种样式的用地表模板，用户在输出逐桩用地表之前，在图框表格模板设置中指定所需的用地表模板，即可输出满足各自需求的用地表样式。对于较长路线的逐桩用地表，如果采用每页排两列或者三列桩号，可以节约大量的纸张。 20、 强化了“纬地项目中心”的功能，增加了项目中心的数据和excel电子表格的数据可以相互进行拷贝的功能，既可以复制项目中心的数据直接粘贴到excel表格中再进行编辑，也可以选择复制excel电子表格中的数据直接粘贴到纬地项目中心的对应数据栏。以后将会对纬地项目中心的功能继续进行增强完善，逐步达到完全取代项目管理器的作用。 21、 对于平面绘图、纵断面绘图以及横断面绘图的文本标注，系统增加了在图中自动标注windows系统自带的宋体、黑体等truetype字体的支持。用户可在项目管理器属性栏的“图表英文字体”中选择需要的truetype字体（此时“图表中文字体”的设置自动处于无效状态），然后再进行绘图操作即可。注：对于图框文本标签的字体设置，可打开图框模板进行编辑修改。 22、 在横断面设计（测试版）中，增加了编辑并添加“边沟、排水沟、截水沟”部件的功能。用户可将根据实际尺寸绘制的各种型式的边沟、排水沟、截水沟断面图设置为横断面的部件，然后在标准横断面或逐桩横断面左右侧分别设置添加不同型式的边沟、排水沟、截水沟，使得横断面图中可以自动批量绘制出实际设计的边沟、排水沟、截水沟断面型式。 23、 在横断面设计（测试版）中，增加了分离式路基处理的功能。通过运行命令“hdm_fllj”指定相邻项目及位于当前横断面的侧别（左侧或右侧），系统可自动绘制出相邻项目的路基横断面，并自动对两路基相交位置的边坡进行裁剪，完成分离式路基的合并。 24、 完善了在CAD2006以上版本平台的“批量打印”功能，排除了打印时尺寸单位自动从毫米变为英寸、导致批量打印不能正常完成的问题。并且增加了对第二页图纸再进行打印预览的确认步骤，以确保批量打印可以正常完成。 25、 完善了排水沟与挡水堰之间的平台绘制问题，带挡水堰的排水沟外侧平台将按照用户设置的宽度尺寸进行绘制，避免了平台延伸至地面线以后再绘制挡水堰的问题。 26、 完善了“坐标高程”工具的“点坐标”功能，系统按照用户输入的斜交角度和斜支距来计算标注目标点的平面坐标。 27、 更新完善了“纵断数据输入”的查看浏览功能，除了可以拖动滑动条进行数据的浏览检查，用户还可通过滚动鼠标滚轮很方便地浏览全部纵断面数据。 28、 进一步优化了“纵断数据输入”编辑修改功能，用户可通过鼠标点击选择任一桩号或高程进行编辑修改，修改后的数据栏改变为绿色显示，以提示用户该数据属于修改后的数据。 29、 根据用户反馈的意见，平面图中的曲线元素表格和字体稍微偏小，此次升级对曲线元素表的大小进行了调整，使得系统自动输出的平面图更合理、美观。免去了用户对逐张平面图的曲线元素表进行手工缩放的繁琐。 30、 进一步提高平面交点数据文件中的坐标、直线长度等数据的计算精度，将数据计算精度提高到8位小数，以满足部分用户对数据精度的更高要求。 31、 完善了总体布置图中的坡脚线（PJX）绘制功能，排除了在连接部位置有附加车道时绘制的坡脚线移位的问题。 32、 进一步完善绘制总体布置图的功能，排除了某些项目局部段落绘制的填挖方边坡示坡线不正确的问题 33、 完善了在vista操作系统中进行DTM建模的问题，排除了只读入地形点图层进行数据预检时导致程序出错退出的问题。同时，针对经常出现的电子地形图编辑不规范和存在三维数据错误等现象，进一步增强了数模提取功能对电子地形图的容错功能。 34、 完善了横断面绘图时碟形排水沟的绘制问题。对于用户采用多段小直线拟合碟形排水沟时，排除了系统自动延伸小直线和地面线相交、从而出现排水沟变形的问题。 35、 在纬地5.88上一版本的基础上完善设计向导的功能，排除了运行设计向导最后一步保存文件时提示没有找到桩号序列文件（*.sta）的现象。 36、 完善了输出路基设计表的平曲线数据的问题，排除了设置项目类型为城市道路时、输出的路基设计表中没有平曲线数据的问题。 37、 完善了输出路基设计表的竖曲线数据的问题，对于某些项目设计时的一些特殊情况，如竖曲线起点位于路线设计起点的情况（即起点直坡段长度为0），排除了输出的路基设计表中没有竖曲线数据的问题。 38、 增强了在CAD2009中运行设计向导的稳定性，排除了在个别计算机CAD2009平台运行设计向导过程中偶有死机现象的问题。 39、 对于用户自定义横断面数据格式，新增加一种数据格式的关键字。对于外业测量横断面时使用RTK采集得到的数据格式文本，可通过用户自定义编辑该数据的格式文件（*.fmt），然后使用“横断数据导入”批量转换得到纬地格式的横断面数据。 40、 完善了互通立交设计输出路基设计表的功能，排除了个别匝道项目输出的路基设计表中没有平曲线数据的问题。 41、 完善了图框模板支持“宋体”等windows字体的功能，排除了因为图框标题栏中的文本设置“宋体”等字体时，出图后标题栏中的字体显示不正常的问题。 42、 增强完善了纵断面绘图的功能，对于纵坡设计终点小于路线终点位置的情况，在纵断面绘图时，系统可自动根据纵断地面线数据（*.dmx）内插计算纵坡终点位置的地面高程、设计高程等数据。 43、 完善了CAD2008/09平台上运行设计向导的设置功能，排除了在设计向导中进行标准横断面设置时，横断面简图不能正常显示以及不能自定义横断面各单元（中分带、行车道、路肩等）宽度的问题。 44、 完善了立交连接部等比分线位置的设计高程计算输出的功能。在路面标高图中，对于立交连接部主线行车道和匝道行车道之间的等比分线位置的设计高程，按照各自硬路肩横坡进行计算绘制。 45、 根据用户需求，在横断面设计绘图的功能中，新增加一种横断面绘图的数据表样式“横断面数据表_A.dwg”，该表格样式位于纬地安装目录下，用户可在“图框表格模板设置--低等级横断面数据表”栏指定该表格样式，然后在横断面设计绘图时，在标注样式栏选择“标注低等级数据表”，即可在横断面图中绘制出该数据表格。 46、 在横断面设计（测试版）中，增加了自动进行沟底标高控制的横断面绘图功能。在进行逐桩横断面带帽时，系统按照沟底拉坡确定的沟底纵坡设计文件（数据格式详见横断面详细设计用户手册）、在横断面图中依据沟底设计高程自动绘制边沟和排水沟。说明：边沟的沟底高程按照变化沟深进行绘制，排水沟沟底高程采用两种控制方式进行绘制：在排水沟的属性窗口中，设置沟底标高控制为“是”，排水沟按照变化沟深达到设计高程；继续设置护坡道沟底标高控制为“是”，排水沟按照其设计尺寸并延伸填方边坡线以达到沟底设计高程。注意：沟底标高控制一般在标准横断面中进行设置 西安纬地软件 2009.4.20发布 （以上内容解释权在西安纬地软件）