技术支持

昵称：大海一舟单位：浙江交通规划设计研究院来源：杭州市环城西路89号时间：2004-09-17

郭工，刚才接到你的电话，一时没反应过来，加上又在赶任务，所以可能失礼了,还请郭工多多包含。我看近段时间的留言，想起这条问题是我的同事上次用我的名义留言的，他现在去外地出差搞测量调查去了，可能要过三、四天回来。我并不清楚这个问题，故等他回来后，我让他跟你联系，烦请郭工等几天。

好的，不要客气。

昵称：王单位：四川达洲来源：四川达洲时间：2004-09-17

郭老师：在使用纬地软件中遇到一条道路有几种断面形式（宽度不一样），按照说明zbzdm.dat” 和“ybzdm.dat”的数据，控制路基左右侧标准断面的分段变化，我按照说明在控制参数里面设置好，在画横断面的时候宽度变化只有一种形式，其它的几种画不出来，我的数据格式如下（在K5+200的位置有断炼）前4800和后7100宽度为7.5米，中间一段为8.50米 zbzdm.dat（右同左） A4800.000 0.000 0.000 0.000 3.250 2.000 0.500 2.000 0.000 0.000 A4810.000 0.000 0.000 0.000 3.750 2.000 0.500 2.000 0.000 0.000 B7000.000 0.000 0.000 0.000 3.750 2.000 0.500 2.000 0.000 0.000 B7100.000 0.000 0.000 0.000 3.250 2.000 0.500 2.000 0.000 0.000 B1300.102 0.000 0.000 0.000 3.250 2.000 0.500 2.000 0.000 0.000 请教这是怎么回事？难道要手工修改宽度文件？如果要手工改宽度文件，是否还要手工修改超高文件？

你好，请问你是否使用新版v5.6版？ v5.6版较大的改进地方就是设计向导功能可以根据用户指定的区间进行同一项目的不同等级（不同断面）分段设置，并自动根据用户指定的不同标准进行超高、加宽等取用，请你在备份现有数据的情况下重新使用设计向导功能就可方便的实现上述功能。影响路幅宽度的控制因素首先是路幅宽度数据文件（wid），其次是控制参数中的左右侧标准断面，路幅宽度数据文件记录的是加宽变化后的路幅情况，而控制参数中的左右侧标准断面数据记录的是未加宽前的标准断面信息。

昵称：单位：广西林业勘测设计院来源：广西南宁市中华路十四号时间：2004-09-17

郭工: 你好! 请问有没有平交路口的设计实例或详细说明，能不能发一份过来，谢谢！

你好，在网站上“纬地下载”中有立交设计的实例，其中就有平交口的内容。

昵称：单位：广西林业勘测设计院来源：广西南宁市中华路14号时间：2004-09-18

郭工：您好！《公路路线设计规范》送审稿能给我发一份吗？邮箱地址：lei-zhi-yi@163.com

你好，请查收。

昵称：大海一舟单位：浙江交通规划设计研究院来源：浙江交通规划设计研究院时间：2004-09-15

郭工:谢谢您这么快就回答了我的问题，我上次的问题是纵断面成图时，平曲线一栏中能否标注圆曲线的起点和终点。切线长度，以及外距，曲线总长等，这样我们在施工时可以方便一些。另外，在批量打印时，ACAD2004总是打几张就自动关闭了。我换了ADAD2004。还是这样，请指教！

你好，平曲线栏目中能标注这麽多的信息吗？如果你们有实例可以发送给我们作参考了。批量打印问题，也可能与CAD系统有关，不过我们明天安排人也测试一下批量打印。你好，因为我汉字输入较慢，所以有时尽量简单将回复文字简洁化，前面的回复可能给你造成了误解，表示歉意，我重新回复如下：平曲线栏目中能标注这麽多的信息吗？如果你们有实例是否可以发送给我们作一下参考，因为虽然在高速公路项目中因为平曲线较长，标注这些应该没有问题，但在低等级公路项目中因为平曲线长度可能很短，这样平曲线一栏中可能会不能标注这些内容的。希望就此和你讨论。批量打印问题，也可能与CAD系统有关，不过我们明天安排人也测试一下批量打印。

昵称：单位：广西林业勘测设计院来源：广西林业勘测设计院道桥所时间：2004-09-16

郭工：　　HintCAD（V5.6）扩展中的许多功能提示需要使用AutoCAD　Express中的部分功能，请问如何安装此功能?谢谢！

你好，请你从autocad的安装盘中选择增加安装“Express”工具功能，然后这些功能就可以使用了。

昵称：仪欣单位：山东大学来源：250061 时间：2004-09-16

郭老师，您好。我们在使用纬地建立数模时，读入三维数据进行数据预检后，系统提示出现三个平面位置相同点，请问该如何处理。我们还需用漫游系统做动态模型，请问漫游系统该如何使用，有没有相关的书籍。

你好，第一个问题不需要处理；关于漫游系统使用请你电话到我们技术支持电话或从“试用定购”中发送你的索取信息。

昵称：博可单位：杭州设计院来源：310000 时间：2004-09-16

最新的纬地版本：平纵缩图好像还是不能输出呀。公路用地表好像不能输出每公里的（纬地默认20米间隔）什么时候能有主线设计和立交设计的演示动画呀？？（上次问过这个问题）仍然谢谢你们一如既往的支持呀

你好，软件的功能的不断完善更新需要你和其他用户的支持，我们开发方面也需要时间和过程的，请多联系和交流。演示盘都已经有了，请你从“试用定购”中发送所取信息给我们，目前你在技术支持所留联系方式不是很全面，没有姓名。因为内容较多，需要邮寄。

昵称：orange 单位：武汉大学来源：武汉大学时间：2004-09-15

您好，在用数模版进行三维道路和地形的构网过程中，我觉得不管是显示还是计算，网格密度的均衡性都是很重要的，即根据坡降的不同调整构网密度。在附图中出现的情况，许多长三角形出现在同一个平面，显得相当冗余。在用cad的3dsout进行模型输出时好像是有节点数限制的，使用HintCAD构建的网格节点比较多，如果分块输出的话，在分界面处不能保证相邻地形和道路模型的匹配，不知道有没有什么好的方法进行模型输出呢？

你好！你的图形我看过了，在我们公路勘测设计中目前一般从保证精度的角度是没有人会考虑网格冗余的，虽然图中许多网格的存在对提高精度意义并没多少。还有，你看来是使用电子地形图进行建模的，电子地形图中的等高线可能会是用样条曲线等有拟合，实际上这大部分的拟合点仅对等高线的平面圆滑有意义，对建模没多少意义。如果有拟合，请你注意纬地在三维数据读入中有一选项，可以只提取等高线上控制点的高程，忽略拟合点，这样可以减少许多网格的。至于如何将纬地建立的大的三维模型导入到3dmax中，我觉得你可以很简单的通过CAD的分块功能就可以实现分次导出再导入拼接。比如在CAD中从要分段的位置横向画一线段，将该图保存为1和2两张，然后在图1中删除线段的一侧图形，在图2中删除线段的另一侧模型，这样不就分成两段了，且其模型会使完全匹配的。注意选择删除时请使用围栏选择方式（fence）。还有请你注意一般需要在模型导出前将模型的坐标平移，使坐标的位数不要太大，否则当你导入到3dmax后就会发现问题了，因为3dmax等软件是单精度的，而CAD是双精度的图形平台。

昵称：ap12 单位：中咨公司来源：翠苑路300300 时间：2004-09-15

郭工，你好！我有一个问题向您请教：一条路有两个等级，前二十公里是时速60的二级公路，路基宽10m；后十公里是时速为40的二级公路，路基宽8.5m，不知该如何设置？我试着把设计*.ctr里的路基宽改掉，但没什么用，超高、加宽自动生成又怎么办？急盼回复，谢谢！

你好，请你使用纬地系统v5.6版，其中的设计向导功能便可以方便地帮你解决上述项目分段的问题，请你看看前面我们发布的“最新更动”中v5.6版的升级内容。