昵称:无   单位:   来源:0471-4688236   时间:2003-08-11
郭老师: 您好,我是一名互通初学者,现有一些问题请您赐教,单喇叭互通中B匝道由圆曲线和缓和曲线组成,且匝道终点与主线(圆曲线)连接,该如何操作?另外,我对互通中匝道的设计高程线、测量轴线的确定及它们与主线的连接甚感渺茫,望您能与予以指导!
说起来话长,请你在上班时间电话到我们办公室029-8325127,我们可以仔细讨论。不是一两句便可说明问题的。
昵称:无   单位:   来源:公路可行性报告   时间:2003-07-24
请问公路可行性报告应包括哪些内容?
请你阅读部颁的《文件编制办法》。
昵称:无   单位:   来源:未填写   时间:2003-07-10
郭老师:您好! 感谢您答复我的问题,昨天的问题是应为单车道匝道并入双车道匝道,而后进入加速车道,而我以行车道左侧路缘带的左侧(外侧)边线为设计线,在横断面上该如何并入?再次请教,谢谢!
好像直接并入双车道中心线即可。
昵称:无   单位:   来源:未填写   时间:2003-07-09
郭老师:你好! 有个问题请教您!由于地形限制,当单车道的匝道从右侧并入双车道匝道后一起进入减速车道时,单车道匝道的路线设计线(左侧路缘带的外边线处)应并在双车道匝道什么位置(在双车道的横断面上)。非常感谢!
“当单车道的匝道从右侧并入双车道匝道后一起进入减速车道”,你可能搞错了加减速车道,但一般单车道从右侧并入双车道是:如果你设计的是行车道的中心线时,那末应该并在双车道匝道的外侧车道的中心线。
昵称:无   单位:   来源:路面基层施工   时间:2002-11-16
我当地气温0——10度,灰土基层施工应采取何种措施或改做水泥稳定土行不行。怎么办才最经济合理且不影响强度。谢谢!
这个问题我回答不了,因为路基方面我比较外行。
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